Durante i mesi invernali, quelli dell';emisfero settentrionale devono considerare di svernare le loro barche. Un';inverno adeguato aiuta a proteggere la vostra barca durante il rigido inverno, in modo da evitare costosi errori e riparazioni una volta tornata l';estate. Una corretta irrigazione rende anche più facile tornare in acqua quando inizia l';estate. Ci sono sei errori comuni che gli individui fanno quando si tratta di svernare le loro barche, quindi segui i sei suggerimenti seguenti per evitare di commettere gli stessi errori.
Il primo grosso errore che molti fanno non è riuscire a svernare correttamente il motore. Durante l';inverno le temperature possono scendere sotto lo zero in tutti gli Stati Uniti e in Canada. Molti nordici sono abituati ai problemi che si presentano con temperature gelide, ma quelli che vivono in climi più caldi hanno spesso meno probabilità di conoscere il modo corretto di preparare i motori delle loro barche alle temperature gelide.
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In secondo luogo non si ricorda di drenare l';acqua dal filtro marino. Quando si tratta di effettuare correttamente l';inverno del motore della barca, si consiglia inoltre di dedicare il tempo necessario per l';inzuppamento invernale del filtro dell';acqua di mare. Se l';acqua è rimasta nel filtro, può congelare e danneggiare le guarnizioni. Non noterete il danno fino alla stagione della navigazione primaverile quando noterete acqua che allaga le sentine. Questo non è il momento di scoprirlo perché può costare un sacco di danni.
In terzo luogo non riesce a chiudere le prese di mare. Se hai intenzione di mettere la barca in acqua, devi assicurarti che le prese siano chiuse. Se cade molta neve, i raccordi passascafo possono essere forzati sotto la superficie dell';acqua. Per la manutenzione dei raccordi passascafo è necessario accertarsi che i tubi flessibili siano in buone condizioni e assicurarsi che le valvole per presa a mare siano ben esercitate. Se non si hanno le valvole per prese a mare collegate ai raccordi passascafo, non si deve tenere la barca in acqua durante i mesi invernali. L';unica altra eccezione a questa regola di winterization è se si dispone di scarichi nel pozzetto.
Il quarto è avere i petcock intasati. La ruggine può ostruire o bloccare i rubinetti per il sistema di raffreddamento del motore. Puoi usare il filo di una gruccia per sgombrare gli scarichi del rubinetto del petcock o puoi dare loro una pulizia completa. Se hai dei petcock gravemente corrosi, dovrai sostituirli prima di riporli per l';inverno.
Quinto, non vuoi lasciare le barche aperte nell';acqua durante i mesi invernali. Dovresti immagazzinare qualsiasi imbarcazione con grandi aree esposte o bassi rilievi montuosi. Gli ombrinali, gli accessori per lo scafo o persino i cannoni sotto l';acqua possono essere forzati a causa della forte caduta di neve che aumenta il carico della barca.
In sesto luogo non dovresti mai usare bimini per riporre le tue barche durante l';inverno. Le coperture Bimini sono pensate per offrire una protezione completa dai danni del sole, ma non possono proteggere la barca da qualsiasi clima invernale. Questa copertura fallirà nelle prime ore invernali e non offre molta protezione per la tua barca. È preferibile utilizzare un sistema di termoretraibile per coprire la tua barca o le tele che mantengono la pioggia e la neve fuori dalla tua barca. Assicurati che qualsiasi copertura tu scelga abbia una buona ventilazione al di sotto per evitare corrosioni o danni da funghi.