Le principali case automobilistiche stanno anche cercando modi per ridurre gli effetti dell';attività umana sul riscaldamento globale. Introdotta per la prima volta in tutto il mondo nel 2001, la Toyota Prius, un veicolo ibrido alimentato a benzina e energia elettrica, ha ispirato altre case automobilistiche a offrire anche opzioni ibride.
Oltre a esplorare la necessità di veicoli ibridi, molte case automobilistiche e inventori di casa che lavorano fuori dai loro garage hanno esplorato la tecnologia delle auto elettriche come un';opzione praticabile che eliminerebbe del tutto la necessità di benzina. La domanda di opzioni per ridurre la propria impronta di carbonio è aumentata e le principali case automobilistiche stanno iniziando a spostare le loro offerte per soddisfare tale richiesta.
Vivere con un';auto elettrica mi ha cambiato idea
Di conseguenza, Chrysler rilascerà la sua prima auto elettrica. La casa automobilistica ha svelato tre prototipi che potrebbe essere sul mercato, e quindi sulle strade, entro il 2010. Dei tre prototipi, l';azienda ne rilascerà solo uno come modello da pavimento disponibile per i clienti per l';acquisto.
Le tre auto elettriche rilasciate da Chrysler includono la Dodge EV, la Jeep EV e la Chrysler EV, tutte parte del programma ENVI dell';azienda. Solo uno di questi sarà rilasciato sul mercato come opzione valida per i conducenti attenti all';ambiente che vogliono ridurre la loro impronta di carbonio. La Dodge EV, la Jeep EV e la Chrysler EV utilizzano la tecnologia di estensione della gamma e la pura tecnologia elettrica. Ogni auto utilizza anche batterie agli ioni di litio avanzate.
L';azienda si riferisce a questi tre veicoli come intenti di produzione? e promette di fornire un portafoglio di veicoli elettrici agli showroom automobilistici entro il 2010. Anche se i consumatori dovranno aspettare il rilascio di uno dei tre prototipi, i modelli Peapod di Global Electric Motorcars (GEM) esistenti saranno in vendita a partire dal 2009. Peapod è fedele al suo nome con una forma simile a un pod ed è alimentato a batteria. È disponibile in sei diversi modelli ed è costruito per uso di quartiere. La sua velocità massima è di 25 miglia all';ora e può percorrere 30 miglia con una carica completa. GEM è una divisione di Chrysler e, secondo la compagnia, oggi sono in uso 38.000 Peapod.
Anche se il Peapod offre un uso limitato a causa del suo design come un veicolo di quartiere, le tre auto EV offrono più opzioni. Tuttavia, la Dodge EV è l';unica delle tre che è una pura auto elettrica. Chrysler EV e Jeep EV sono dotati di motori a gas come riserva. Questo motore a gas prende il sopravvento dopo che i veicoli hanno percorso 40 miglia sotto l';energia elettrica. Dodge EV è il miglior prototipo in termini di riduzione dell';impronta di carbonio del conducente. Questo perché viaggia da 150 a 200 miglia a batteria.