1) Altezza del sedile
Il modo più semplice per regolare l';altezza del tuo sedile è quello di indossare qualsiasi tipo di scarpe normalmente indossate per andare in bicicletta e posizionare la bici accanto a un banco o una porta. Salta in sella, bilancia te stesso in modo che tu e la tua bici stiate in posizione verticale, quindi mettete la vostra cura sul pedale nella posizione più bassa. Per avere un';altezza ottimale, la gamba dovrebbe poter essere completamente estesa in questa posizione. In questo modo, quando pedalerai sulle punte dei tuoi piedi, la tua gamba sarà in grado di fare più lavoro senza ferire le ginocchia.
Come regolare un deragliatore posteriore - Viti limite &; indicizzazione
Se senti dolore alla parte posteriore delle ginocchia mentre pedali, o ti senti oscillare i fianchi avanti e indietro per raggiungere i tuoi pedali, che il tuo sedile è troppo alto. Viceversa, se senti le gambe bruciare eccessivamente, il tuo sedile potrebbe essere troppo basso. Dopo aver spostato il sedile in una posizione approssimativa, effettuare piccole regolazioni in entrambe le direzioni potrebbe rendere più confortevole la guida. L';unico modo per sapere è quello di regolare il sedile sulla strada, quindi se non si dispone di una regolazione del sedile a sgancio rapido, portare quella chiave a brugola con te per un giro e giocare con la tua altezza.
Nota interessante:
Per gli sciatori là fuori, se abbassi il tuo posto di un paio di centimetri nel tardo autunno, puoi metterti in forma meglio per l';imminente inverno. La posizione più bassa lavorerà più dei muscoli usati nello sci.
2) Altezza del manubrio
Accanto all';altezza del sedile, l';altezza del manubrio è la regolazione più semplice che puoi apportare alla tua bici, fornendo la più grande differenza nella posizione del corpo. Per una bici da strada o una bici generica, l';altezza del manubrio deve essere uguale o fino a tre o quattro pollici sotto l';altezza del sedile. Questo non vuol dire che è brutto avere il manubrio più in alto del sedile; semplicemente metterà più a dura prova il tuo corpo. In poche parole, più il manubrio è alto, più lontano sarà il tuo centro di massa sulla tua bici. Ciò si tradurrà in un maggiore peso sui fianchi e sul sedere, facendoti sentire davvero tutti quei dossi sulla strada.
Per le persone che hanno bisogno di velocità, è possibile ottenere una posizione aerodinamica ottimale cercando di rendere la schiena più piatta possibile. Abbassare il manubrio più in basso di quanto sei abituato a sembrare un po ';a disagio, ma man mano che procedi verso velocità più elevate e pedalando più duramente, ti sentirai seduto più avanti e più aggressivo. Quando sei in marcia alta e pedalando duramente, la potenza delle tue gambe supporta effettivamente la parte superiore del tuo corpo nella posizione aerodinamica.
Per una guida più confortevole, alzare il manubrio potrebbe essere la chiave. È quasi un trade-off, più le barre sono alte, più sono confortevoli, ma meno potenti? di una posizione, più il manubrio è basso, meno la comodità ma la posizione più aggressiva. Dipende spesso dalla lunghezza di un giro che si vuole fare, o dal tipo di ciclismo. Assicurati di avere un posto comodo se vuoi stare seduto dritto.