Generalmente ci sono due tipi principali di porte lambo che differiscono in base al loro metodo di installazione, classificate come porte serrate e porte saldate. Le porte imbullonate sono molto popolari in quanto sono più facili da installare.
Ma ricorda una cosa che potresti aver notato in molte macchine anche che solo le due porte anteriori di una macchina possono essere convertite in porte lambo. Le due porte posteriori non possono essere convertite in porte lambo.
Vi offriamo legione di kit porta lambo 97-04 Corvette C5 Bolt-on Lambo Door Kit, 90 gradi Universal Lambo Door Kit, 99-04 Mustang Bolt-on Lambo Door Kit, 91-96 Caprice / Impala Bolt-on Lambo Door Kit e molti altri a prezzi molto ragionevoli.
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97-04 Il kit porta Lambo Bolt-on Corvette C5 include un paio di kit porta lambo, un paio di ammortizzatori a gas per impieghi gravosi, tutto l';hardware di installazione, cablaggio esteso. E non ha bisogno di alcun taglio, saldatura, foratura e verniciatura e non fornisce alcuna perdita, le porte si chiuderanno e sigilleranno come in fabbrica. Queste sono garanzia a vita sul kit e 6 mesi di garanzia sugli shock.
05-UP 300 / 300C / 300M Bolt-on Lambo Door Kit include coppia di kit porta lambo, coppia di ammortizzatori a gas per impieghi gravosi, cablaggio esteso quando applicabile ,. Ha anche completato l';installazione reversibile.
Quindi, se vuoi dare un nuovo look alla tua auto, puoi scegliere fantastiche porte lambo su lamboverticaldoors.com in quanto ti offriamo una vasta gamma di improbabili kit lambo per porte che rendono la tua auto attraente e unica. How To Lambo Doors Le porte a farfalla, conosciute anche come porte verticali o porte lambo, sono state pensate per risolvere un problema. La Lamborghini aveva una base molto ampia, e un design tradizionale delle porte non avrebbe permesso di entrare e uscire facilmente, specialmente se parcheggiato vicino a qualcosa. Hanno ideato un sistema di cerniere delle portiere che solleva le porte verticalmente, e solo leggermente fuori dalla guerra, liberando la porta dell';apertura, e permettendo anche all';auto wide body di adattarsi ancora negli spazi tradizionali.
Queste porte catturano molta attenzione. Quando la porta si apre verticalmente, si ottiene l';effetto :farfalla:, che rende le onde ovunque tu sia. Le persone si fermano e notano questi tipi di modifiche perché sono rare, uniche e molto accattivanti. Questi kit sono ora disponibili per la maggior parte delle auto e vengono come kit universale che può essere montato su quasi tutti i veicoli. Alcuni dei kit richiedono un piccolo lavoro corporeo, ma altri sono un fulmine. I cardini, le bombe a gas e l';hardware potrebbero non assomigliare a materiali da $ 750 a $ 1000, ma i risultati finali valgono i soldi per la maggior parte delle auto appassionati e sintonizzatori.
Suggeriamo un';installazione professionale per questi tipi di kit, principalmente perché in molti casi, i pozzetti interni del parafango devono essere arrotolati o modificati per adattarsi alle nuove staffe e cerniere. La maggior parte dei kit sono abbastanza regolabili per creare un';apertura verticale unica, pur mantenendo abbastanza facile entrare e uscire dal veicolo. Cerca kit che consentano regolazioni sia verticali che orizzontali per la migliore combinazione possibile di stile e comfort.
Le porte a farfalla stanno diventando la mania della maggior parte degli eventi e degli spettacoli di sintonizzatori. Alcune auto sembrano migliori delle altre con le mod fatte a loro, e probabilmente puoi trovare le immagini del tuo modello di auto con loro installate da qualche parte su Internet. Suggerirei di vedere un prodotto finito prima di investire i soldi. I kit sono nella maggior parte dei casi completamente reversibili se non sei soddisfatto per qualsiasi motivo o se intendi vendere l';auto in una data futura.
Se vuoi trasformarti in un vero e proprio palcoscenico, questi kit sono la strada da percorrere. Vengono in varietà manuali e automatiche. Le porte verticali sono una grande aggiunta a qualsiasi auto da esposizione. Vertical Doors, Inc. è accreditata con il brevetto sul design che ci è più familiare. Ci sono state diverse società che creano prodotti simili commercializzati sotto il :tipo: di prodotto chiamato porte verticali. Si chiamano anche porte a farfalla o porte a 90 gradi. In ogni caso, danno ai nostri conducenti giornalieri una bella occhiata sportiva da macchina esotica.
Ci sono alcune varietà di porte là fuori che si adattano al conto se stai cercando quel qualcosa in più da aggiungere alla tua auto show. Ci sono le tradizionali porte :verticali: che si aprono verticalmente. Vedi l';immagine qui sotto. Questi kit utilizzano staffe e ammortizzatori a gas appositamente creati per aprire leggermente le porte verso l';esterno, quindi verso l';alto. Possono essere regolati per aprire ulteriormente la nostra prima di salire per rendere più facile entrare e uscire, poiché uno svantaggio comune dei kit porta è la maggiore difficoltà di entrare e uscire dal veicolo.
Ci sono altri tipi di modifiche alle porte che possono essere fatte, come porte :suicide: che aprono esattamente l';opposto delle porte tradizionali. Le cerniere vengono spostate verso l';altro lato della porta che si apre in modo che oscilli dall';altra parte. Anche un aggiornamento interessante.
Il mio preferito è la porta in stile daloriano vista nel passato. Queste porte sono incernierate al centro del tetto e si sollevano verso l';alto consentendo un facile accesso dentro e fuori dal veicolo. Questo tipo di modifica richiederebbe numerose modifiche al sistema del tetto, così come alcune porte fabbricate, ma farebbe un serio aggiornamento!
Se sei interessato a provare a installare i tuoi kit di conversione porta verticale, tieni presente che può essere complicato, ma ecco una guida per aiutarti nel processo.
1. Sollevare il cofano e rimuovere lo schermo sinistro e destro della ruota anteriore.
2. Con lo sportello aperto estraete il tubo di gomma che collega la porta e il telaio della porta, estraete e tagliate il filo (avvolgete le due estremità di ogni filo tagliato con nastro adesivo e registrate i numeri indicati.Se i fili sono abbastanza lunghi, non è necessario tagliare.) e quindi rimuovere il tubo di gomma dei fili.
3. Con la porta chiusa, rimuovere la cerniera superiore dello sportello di fabbrica.
4. Testare e disegnare la posizione del meccanismo. Prestare attenzione al modo di movimento del braccio oscillante e assicurarsi che il braccio oscillante non tocchi la protezione o il parafango fino a 90 °. Quindi il meccanismo deve essere all';altezza giusta, che può essere testato dallo scudo.
5. Macinare il posizionamento di installazione del telaio o martellare eventuali estrusioni che potrebbero impedire alle piastre di base di rimanere appiattite. È anche possibile macinare e tagliare la piastra di base e la piastra della porta secondo necessità.
B. Dopo aver rettificato il posizionamento dell';installazione, verificare la distanza corretta con lo schermo e controllare e osservare eventuali punti che potrebbero impedire il movimento della piastra base e del braccio oscillante. In questa situazione è necessario tracciare una linea attorno alla piastra di base quando è nella posizione corretta, quindi tagliare o martellare lungo il perimetro fino a non ostacolare.
C. In auto con piccoli spazi tra la superficie del telaio e il parafango non ci sarà spazio sufficiente per l';installazione. Può essere risolto come segue: con la posizione della piastra di base determinata, tracciare una linea attorno alla piastra di base quando è nella posizione corretta, quindi tagliare lungo il perimetro per consentire alla piastra di base di scorrere sotto la superficie.
6. Determina la posizione di mantenimento e lo spazio. Disegna la posizione dell';arco di sicurezza sulla piastra di base e tagliala. Taglia uno slot nello chassis per sistemare l';arco, e se la piastra di base è al di sotto della superficie dello chassis per l';applicazione, fai spazio aggiuntivo per la regolazione con una chiave esagonale.
7. Quindi è necessario coprire la piastra di base, la porta e le parti restanti del meccanismo della porta in carta di deviazione della saldatura ad eccezione della superficie della superficie che verrà saldata per la protezione della superficie.
8. Quando il meccanismo della porta si aggrappa al telaio, al posto della porta e si muove senza problemi e
è corretto sia in direzione orizzontale che verticale dopo il test di nuovo, punti di saldatura attorno al perimetro della piastra di base e la piastra della porta. Quando senti che le saldature sono abbastanza robuste, rimuovi il cardine dello sportello. È possibile osservare e verificare se la porta si trova nel movimento e nella posizione corretta, ruotandola verso l';alto e verso l';alto manualmente. Ora è possibile regolare le viti di movimento esterne della porta, la vite di fermo e le viti dell';altezza della porta ecc. Sul meccanismo della porta.
9. Determinare e disegnare sullo scudo o sul parafango lo spazio di posizione del movimento del braccio oscillante e tagliarlo. Provalo di nuovo e taglia il labbro interno per liberare il braccio oscillante.
10. Una volta che si è soddisfatti dell';operazione e del posizionamento come l';apertura, la chiusura, il sollevamento e la caduta del meccanismo della porta e della porta, martellare l';asse centrale della cerniera del meccanismo dall';alto verso il basso e quindi rimuovere la porta. Effettuare una saldatura forte su tutto il perimetro della piastra di base e della piastra della porta. (Le parti devono essere impedite dalla cottura alla griglia della temperatura elevata durante la saldatura).
11. Macinare e sfregare la superficie delle saldature e mascherare la vernice di fondo e il rivestimento superiore per evitare la ruggine.
12. Lubrificare le superfici mobili del meccanismo della porta con grasso impermeabile pesante, quindi chiudere lo sportello, allineare i fori delle cerniere e interporre l';asse centrale ai fori dall';alto verso il basso e poi martellarlo bene e senza intoppi.
13. Quando la porta è aperta fino all';angolo massimo, pulire i fili. Misurare i fili e collegarli alla lunghezza richiesta con altri fili se non è abbastanza lungo. Ricordarsi di collegare i numeri durante il taglio e mascherare le giunture con i nastri isolanti. Con i fili intrecciati a grappolo, fissati nella parte inferiore del braccio oscillante con plastica e corda.
14. Aprire lo sportello e ruotarlo fino al punto più alto, avvitare due giunti sferici nel braccio oscillante e il diagramma di collegamento della molla a gas rispettivamente con le viti a molla a gas e quindi determinare e segnare il punto in cui il giunto sferico verrà montato sullo chassis.
15. Disporre la porta per il momento e scollegare la vite a ricircolo di sfere del gas dal diagramma di collegamento della molla a gas, quindi martellare o rettificare la posizione fissa del diagramma di collegamento e saldare bene sul punto fisso. Vernice per la prevenzione della polvere.
16. Aprire la porta sul punto più alto e avvitare i punti a sfera della molla a gas nel diagramma di collegamento e bloccare contemporaneamente i punti a sfera sul braccio oscillante. E prova il movimento delle porte. Il braccio oscillante deve essere parallelo e non interferire con la molla a gas o altre parti quando la porta si muove su e giù.
17. A porta chiusa, verificare il movimento orizzontale della porta fino a quando la porta non è allineata con il fermo e si chiude perfettamente. Regolare l';arco di sicurezza fino a quando il meccanismo della porta non interferisce più con lo scudo o il parafango quando la porta esce completamente orizzontalmente. Quindi impostare le viti di movimento orizzontale in modo che corrispondano all';angolo in cui l';arco di sicurezza sfrega l';interno del braccio di sollevamento quando è sollevato. Quanto più ci si avvicina a queste due regolazioni, tanto più solida la porta si sentirà alzarsi e riposare in posizione verticale. Impostare la regolazione del limitatore dell';altezza verticale all';altezza desiderata, a condizione che la porta non colpisca la schermatura o altre parti.
18. Se il pannello della porta e / o il metallo della porta colpisce lo schermo o si avvicina troppo allo scudo, è necessario tagliarlo. Se il pannello della porta deve essere tagliato per primo, segnare una linea che consenta lo spazio. Quindi staccare il rivestimento, eseguire il taglio e avvolgere la tappezzeria sul nuovo bordo con adesivo spray.
19. Provalo di nuovo fino a non ostacolare e soddisfatto di tutto; sigillare l';adesivo a vite su tutti i punti di avvitamento.
20. Montare lo scudo, il parafango ecc. E posare il paraluce. Questo completerà l';installazione.
Buona fortuna e rimanete sintonizzati!