I freni sono la parte più importante del tuo veicolo, a mani basse. È fondamentale per la tua sicurezza personale e per tutti gli altri per assicurarti che i tuoi freni funzionino correttamente. Non dovresti avere paura di cambiare i tuoi freni, ma dovresti essere sicuro delle tue capacità. Se non conosci la differenza tra una testa Phillips e un cacciavite piatto, dovresti portare la tua auto da un meccanico.
Suggerimenti per la preparazione:
Prenditi tutto il tempo necessario per familiarizzare con i freni prima di iniziare a lavorare sulla tua auto. Funziona anche su un lato alla volta. In questo modo, se incasini puoi fare riferimento all';altra parte.
Come sostituire le pastiglie della tua auto
Ovviamente comprerai i pad prima di iniziare. Ma quali comprerai? Le pastiglie economiche e generiche si consumano rapidamente e anche se potresti spendere meno ora, alla fine spenderai più soldi e tempo a lungo termine. I pad più costosi sono meno inclini a lasciare le ruote anteriori coperte da una sgradevole polvere nera.
Cambiare i pad:
1.Inserire il freno di stazionamento mettere qualcosa dietro i pneumatici posteriori in modo che l';auto non possa muoversi.
2. Allentare i dadi dell';aletta attorno alla ruota.
3. Sollevare la vettura con un martinetto e fissarla sui cavalletti.
4. Rimuovere i dadi dell';aletta e la ruota.
5. Ora è possibile vedere le pinze dei freni che tengono le pastiglie dei freni in posizione contro il rotore. Ci sono due pad per ruota che comprimono il rotore. Utilizzare un morsetto a C per comprimere il pistone della pinza nell';alloggiamento della pinza. Ciò renderà possibile rimuovere il gruppo del calibro e creare spazio sufficiente per l';aumento della larghezza del cuscinetto delle nuove pastiglie dei freni.
6. Staccare i bulloni di fissaggio della pinza e tirare indietro la pinza dal rotore. Fare attenzione a non piegare o rompere il tubo del freno. A volte i bulloni di montaggio della pinza richiedono l';uso di una torx o di una stella anziché di una presa normale. Pianifica in anticipo e assicurati di avere gli strumenti giusti per il lavoro per salvarti da un viaggio di ritorno al negozio di ricambi prima che i tuoi freni siano smontati.
7. Rimuovere le pastiglie dei freni dalla pinza. Esaminali per usura insolita o irregolare. Si è consumato solo un pad? I pad sono consumati su un angolo? Questi potrebbero essere segnali di problemi che devono essere affrontati immediatamente.
8.Questo è anche un buon momento per esaminare le condizioni dei rotori. Se hanno profonde scanalature, o se la tua auto rabbrividisce quando colpisci i freni, dovrai far girare o sostituire i rotori.
9. Installare i nuovi pad nella pinza. Di solito, è meglio posizionare prima il pad interno, poi il pad esterno. Potrebbe essere necessario premere a fondo il pistone nell';alloggiamento della pinza per fornire spazio sufficiente per i nuovi pad.
10. Una volta posizionate correttamente le pastiglie nella pinza, rimontare la pinza sul rotore e fissarla saldamente in posizione.
11. Se tutto è corretto, è possibile ricollocare la ruota, serrare a mano i dadi dell';aletta e abbassare l';automobile a terra. Termina il serraggio dei dadi ad alette a stella in modo che siano uniformi.
Sostituire i pad è piuttosto semplice se sai cosa stai facendo e hai gli strumenti giusti. Se è la tua prima volta, potresti voler chiamare un amico solo per assicurarti di non saltare alcun passaggio. Importante: prova i freni prima di prendere la tua auto nel traffico. Arresta e avvia alcune volte solo per assicurarsi che tutto sia installato correttamente.