Assicurati sempre di avere gli strumenti per cambiare la tua gomma e un ricambio nel bagagliaio. Dovresti avere una ruota di scorta, un martinetto e una chiave dado lug. Sapere dove si trovano questi strumenti e avere familiarità con loro.
La prima cosa da sapere è come usare un jack. Se hai il manuale dei tuoi proprietari, leggi bene questa sezione. Dovresti familiarizzare con le prese per tutti i tuoi veicoli.
Controlla se qualcuno dei tuoi veicoli ha dei lucchetti. Non sarai in grado di utilizzare una normale chiave inglese, quindi assicurati di avere la :chiave: se il tuo veicolo ha :lucchetti:
Come cambiare un pneumatico (più sollevandolo)
Una lattina di :Fix a Flat: è un altro ottimo strumento da tenere in macchina. Questo è qualcosa che riempirà il tuo pneumatico con abbastanza aria e sigillerà il buco, abbastanza a lungo da portarti in una stazione.
Un altro ottimo strumento da avere nel tuo veicolo, è un gilet arancione in modo che il traffico di passaggio ti veda. Ora ti insegnano come cambiare un pneumatico.
Una volta che il pneumatico si è abbassato a terra, stringere i dadi con la chiave. Metti via gli strumenti insieme alla tua gomma a terra. Ora sei pronto, sai come cambiare una gomma! Un po ';di consigli, prima di andare altrove, meglio andare a riparare il pneumatico. Viaggio felice e sicuro!
Metti il freno di stazionamento e assicurati che l';auto sia parcheggiata. Se la tua auto è un cambio manuale, mettila in marcia. Metti i tuoi lampeggiatori di emergenza per avvertire il traffico in arrivo.
Prendi i tuoi attrezzi e disponili per la gomma a terra. Prendi la tua ruota di scorta e portala alla tua area di lavoro. Non preoccuparti di cercare di rimanere pulito, ti sporchi a fare questo lavoro. Ok, il prossimo passo è molto importante e spesso è sbagliato.
Prima di iniziare a sollevare l';auto, allentare ciascun dado. Se provi ad allentarli dopo aver sollevato la macchina, la gomma girerà. Usa il motivo a :stella: mentre li sciogli, questo manterrà il peso correttamente distribuito. Questo richiederà molta forza, quindi usa il tuo peso corporeo per aiutarti. Dovrai usare il tuo peso corporeo per darti la forza necessaria per allentare i dadi.
Il tuo martinetto deve essere posizionato nel posto appropriato per la tua auto, potrebbe voler ricontrollare il tuo manuale. Sollevare la macchina in modo da avere un paio di centimetri sotto la ruota. Rimuovere i dadi dell';aletta e quindi la ruota. Ora è il momento di rimuovere i dadi e la gomma.
Sollevare il ricambio e posizionarlo sui bulloni e accertarsi che la valvola sia rivolta verso di sé. Anche in questo caso, utilizzando il modello :stella:, sostituire i dadi ad aletta. Prima di abbassare l';auto, dare qualche dado a ogni angolo.
Ora che sai come cambiare una gomma, puoi essere sicuro che sarai preparato. Come cambiare una gomma Non c';è niente di peggio di essere bloccati in mezzo al nulla con una gomma a terra. A volte, una stazione di servizio o un negozio di riparazioni auto si trova a molte miglia di distanza. Altre volte, non è possibile contattare l';aiuto in un lasso di tempo adeguato e nessuno sembra abbastanza amichevole da fermarsi e offrire aiuto. Tutte queste circostanze aggiungono altro al motivo di imparare come cambiare le proprie gomme.
Prima di provare a cambiare un pneumatico, si consiglia di esercitarsi prima di dover effettivamente completare il lavoro in caso di emergenza. Leggere il manuale del proprietario ti aiuterà a prepararti per il compito da svolgere. Per cambiare un pneumatico, è importante possedere una ruota di scorta, una chiave inglese e un martinetto nel veicolo. Quando si tratta di fornire una chiave inglese, si consiglia di investire nel tipo a forma di croce, che offre una migliore stabilità e minori possibilità di slittamento.
Preparazione cambio pneumatico piatto
Prima di cambiare un pneumatico, si consiglia di posizionare l';auto su un terreno pianeggiante (situato completamente sul lato della strada). Assicurarti di essere fuori dal traffico è molto importante, anche se devi guidare un paio di centinaia di metri su una gomma a terra. Quindi, è necessario applicare il freno di stazionamento. Le auto con cambio automatico sono posizionate in :parcheggio:, mentre le trasmissioni manuali sono posizionate in prima o in retromarcia. Inoltre, il motore dovrebbe essere spento, le luci di emergenza accese e le forniture e gli strumenti appropriati raccolti.
Cambiando la gomma
1) Rimuovere i copriruota (quando necessario) e in base al tipo di auto che possiedi, potrebbe essere necessario sbloccarli, mentre altri vengono semplicemente estratti o svitati.
2) Per quanto riguarda i dadi ad alette, devono essere allentati, ma non rimossi. La maggior parte delle alette risponde con un semplice mezzo giro in senso antiorario.
3) Usando il manuale del proprietario, dovresti decidere sul corretto posizionamento del martinetto, che solleverà la tua auto al punto che il pneumatico tocca a malapena il suolo. Il punto è di togliere il peso dal pneumatico, ma non farlo sollevare completamente da terra.
4) Ruotando la chiave a cricchetto in senso antiorario, rimuovere ciascun dado ad alette. Successivamente, tirerai la gomma a terra verso di te posizionando la mano nelle posizioni :3 ore: e :ore 9: del pneumatico.
5) In seguito, sostituirai la gomma a terra con quella di scorta, che si ottiene facilmente allineando i fori nella ruota di scorta con i bulloni, quindi inserendo saldamente il ricambio sui bulloni.
6) I dadi ad alette vengono quindi sostituiti e leggermente serrati. Una volta che si abbassa la macchina a terra, si dovrebbe finire di serrare i dadi a croce in uno schema incrociato.
7) Dopo aver finito di cambiare il pneumatico, riporre gli attrezzi nel posto giusto e guidare il più presto possibile alla stazione di servizio più vicina per riparare e reinstallare la gomma forata (se applicabile). Potrebbe anche essere necessario serrare i dadi con una chiave dinamometrica per abbinare le specifiche appropriate per la tua auto.