Presumo dal modo in cui hai formulato la tua domanda che non sei ancora nell';Air Force. Se è così, non puoi entrare direttamente nel campo della carriera dell';ingegnere di volo. Il manuale Air Force 36-2108 (Classificazione arruolata) spiega i requisiti necessari per ottenere l';ingresso in qualsiasi AFSC (Air Force Specialty Code ... lavoro) che l';Air Force offre. Pagina 111, paragrafo 3.5.2.2. afferma che, per essere ammesso a entrare nel campo di carriera dell';ingegnere di volo (1A1x0), è necessario possedere una qualifica di abilità a 5 o 7 livelli in uno dei rifornimenti in volo (Boom Operator - 1A0x0), Aircraft Loadmaster (1A2x0), Airborne Mission Systems (1A5x0), Maned Aerospace Maintenance (2Axxx), o Missili e Space Systems Maintenance (2M0x0) campi di carriera, o possedere un certificato di ingegnere di volo FAA valido, licenza pilota FAA o licenza FAA Airframe & Power valida o licenza di Tecnico di manutenzione aeromobili.
5 modi per unirsi all';aeronautica indiana come ufficiale nel 2018 - ?????? ???? ???? ???? ?????? ????? (Hindi)
Si è parlato di aprire il campo di carriera dell';ingegnere di volo a :first-termers:, ma non ho ancora intrapreso alcuna azione di cui io sia a conoscenza. Se vuoi diventare un ingegnere di volo, ti suggerisco di dare un';occhiata ai campi carriera Loadmaster (1A2x0) o Boom Operator (1A0x0) e poi riqualificarti il prima possibile. Entrambi sono ancora membri dell';equipaggio e volano sull';aereo. Ho iniziato come loadmaster, quindi mi sono riaddestrato all';ingegnere.
È necessario rendersi conto che il lavoro dell';ingegnere di volo è di rifornirsi di carburante, spostare merci, ecc. È un lavoro incentrato sui TDY. Anche se, dall';11 settembre, ho schierato più di TDY e alloggiare in un hotel ora è una vera sorpresa invece di una tenda marrone del deserto. Ancora una volta, devi valutare i vantaggi di un lavoro impegnativo contro la separazione familiare.
I premi vanno ben oltre il tangibile, tuttavia. Alla fine della giornata puoi vedere il risultato finale del tuo lavoro, hai spostato la tua missione dal punto A al punto B. Da quando sono diventato un ingegnere, ho guadagnato quattro medaglie aeree, due medaglie Achievement aeree e ho ricevuto l';AF Outstanding Unit Award undici volte, due volte con valore (sparato a). Mia moglie non era entusiasta di saperlo. Entrambi gli eventi si sono verificati in Afghanistan. Ho volato con 3 aerei diversi e ho registrato oltre 8.100 ore di volo.
Fare una buona scelta di carriera è una che ritengo molto importante. Le richieste odierne sui militari sono molto faticose. Puoi consultare le descrizioni dei lavori per ogni lavoro nell';Air Force attraverso il regolamento che ho citato in precedenza. So che questa non è la risposta che volevi, ma ora hai più informazioni da portare al tuo reclutatore. Questa è ovviamente una decisione di carriera che è molto importante e darà forma al futuro percorso della tua vita. Assicurati di prendere una decisione intelligente e ben informata.