Migliaia di uomini e donne guidano i grandi impianti per fare in modo che i beni nei negozi possano entrare e acquistare comodamente. Trasportano anche sporco e altri materiali per la costruzione di case e strade. Proprio come ogni persona ha bisogno di soddisfare i requisiti di base al fine di ottenere una patente di guida tradizionale, ci sono requisiti per ottenere una patente di guida commerciale (CDL) per operare un grande impianto.
Il Dipartimento dei trasporti richiede che tutti i titolari di licenze CDL superino con esito positivo un lavoro fisico completato da un medico specializzato nelle loro esigenze. Questo fisico deve essere rinnovato ogni anno affinché l';individuo rimanga conforme. Dopo gli attacchi terroristici dell';11 / 09/01, le persone che fanno domanda per un CDL devono anche essere cittadini degli Stati Uniti e passare un controllo in background.
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Altri imparano da qualcun altro che già detiene un CDL. È molto comune per i padri insegnare ai loro figli come farlo, specialmente se hanno un';attività in cui tenere un CDL è vitale. Le regole per ottenere un CDL negli Stati Uniti sono in atto per garantire che le strade siano sicure. Sono anche in atto per impedire a coloro che hanno una scarsa esperienza di guida di avere il controllo di un pezzo così grande e potente.
I camion messicani dovrebbero essere ammessi negli Stati Uniti?
La questione dei camion dal Messico che sono autorizzati ad entrare negli Stati Uniti è uno che viene fornito con molte polemiche ad esso collegate. I volumi di lettere che vari uffici politici hanno ricevuto dai conducenti di camion e imprenditori nella società di autotrasporti indicano che questo non è un cambiamento accolto nel settore dell';autotrasporto. Molti temono che compromettano i contratti che hanno in atto in quanto i lavoratori del Messico saranno disposti a trasportare i carichi a un prezzo inferiore.
Secondo i piani delineati, solo un determinato numero di camion potrebbe entrare negli Stati Uniti dal Messico. Non sarebbe una politica della porta aperta come molti nel settore dell';autotrasporto sono stati portati a credere. Le qualifiche dei conducenti verranno attentamente esaminate e gli autocarri dovranno soddisfare i requisiti di ispezione per gli Stati Uniti prima che possano entrare.
Inoltre, i camion devono essere ispezionati dai loro corrieri indipendenti ogni 90 giorni. Questo sarà in vigore per i primi tre anni del programma. Al confine ci saranno anche le scale e gli ispettori. Lavoreranno per gli Stati Uniti e avranno l';autorità di negare qualsiasi camion proveniente dall';accesso al Messico negli Stati Uniti.