Ci sono sempre molte auto usate in vendita, e se stai cercando di acquistare un';auto usata, una delle parti più importanti del processo di acquisto è di ispezionarla visivamente per determinarne le condizioni. A meno che tu non sia un meccanico, probabilmente non sarai in grado di ottenere un';immagine completa della forma meccanica della macchina, ma puoi ancora imparare molto eseguendo un esame visivo adeguato.
Prima di iniziare, è una buona pratica avere una lista di controllo che ti permetta di prendere appunti su ciò che vedi mentre vai. Questo può essere importante, specialmente se stai guardando più di una macchina alla volta. È facile confondersi e non essere in grado di richiamare dettagli specifici su ciascuna vettura dopo averne visti diversi di seguito, quindi essere organizzato sul processo può aiutare molto.
Come controllare un';auto usata prima di acquistare (controllo del motore)
L';esterno è un buon punto di partenza, quindi guarda molto attentamente il corpo dell';auto. Cerca qualsiasi prova che l';auto abbia avuto un incidente in passato. La vernice corrisponde su tutte le parti del corpo? Vedi una linea di verniciatura evidente da una precedente riparazione? Questo non significa che non sia una buona macchina, ma vuoi sapere se l';auto è stata in un incidente e quanto è stato esteso il danno se puoi. Cerca eventuali ammaccature e danni all';auto che potrebbero dover essere riparati, e in particolare i segni di ruggine, in quanto può essere molto difficile da sradicare una volta iniziato su un veicolo.
Guarda oltre le gomme. Se sono piuttosto logori, pensa di acquistare un nuovo set di pneumatici e di farlo rientrare nel prezzo che sei disposto a pagare per l';auto. Cerca anche modelli di usura eccessivi sui pneumatici anteriori. Se sembra che si stiano indossando molto più velocemente su un lato dello pneumatico, ciò potrebbe indicare che il frontale potrebbe aver bisogno di lavoro e che è opportuno includerlo nel prezzo dell';auto.
Quindi, andare all';interno dell';auto e continuare l';ispezione visiva annotando le condizioni dell';interno. Se notate un';eccessiva usura dei sedili e del tappeto, incluse forse le macchie, questa è una buona indicazione del tipo di cura, o mancanza, che l';ex proprietario ha dato alla macchina. Tieni presente che anche la migliore auto può soffrire di negligenza del proprietario e se questo è il caso, potrebbe essere meglio evitare questo veicolo del tutto.
Quindi prova tutti i controlli di potenza e climatizzazione sul cruscotto. Assicurati che tutte le finestre si muovano su e giù come dovrebbero, che i sedili elettrici funzionino in tutte le direzioni, che i tergicristalli, i segnali direzionali, il clacson e l';elettronica funzionino. Quindi avviare l';auto e controllare che l';aria condizionata sia fredda e che il calore sia caldo. Mentre è in esecuzione, ascolta i rumori che non suonano correttamente.
Effettuando questo tipo di ispezione visiva di ciascuna auto che consideri seriamente, puoi determinare in anticipo se dovresti passare al passaggio successivo in cui un meccanico indipendente lo ispezionerà completamente meccanicamente per la considerazione finale. Come ispezionare l';auto usata Quando acquisti un nuovo veicolo hai tutto il diritto di averne uno perfetto e totalmente privo di imperfezioni. Non vuoi pagare un dollaro superiore per un';auto nuova di zecca che ha problemi meccanici o problemi con l';interno, il corpo o la finitura. Prima di firmare gli ultimi documenti e prendere in consegna la macchina, si vuole essere sicuri di aver ispezionato a fondo l';auto, compresa la prova su strada. Prendi nota di eventuali imperfezioni e insisti affinché si occupino di te prima di firmare qualsiasi cosa. Alcuni concessionari ti permetteranno di prendere l';auto durante la notte, se ne approfitteranno dato che può darti il tempo di provarlo davvero per più di 5 minuti di test drive e andare in giro alla concessionaria.
Un';altra cosa che è davvero utile è avere qualcun altro, oltre al venditore, a dare un';occhiata a te. Potrebbero vedere qualcosa che non fai. Non lasciare che il rivenditore ti dica? Non preoccuparti. Vai avanti e firma e lo aggiusteremo più tardi. La tua firma è vincolante, la parola non lo è. I problemi meccanici sono di solito solo una questione di un piccolo aggiustamento, oppure possono avere un difetto di fabbrica che è coperto dalla fabbrica e verrà riparato. La vernice e la tappezzeria d';altra parte sono articoli che la maggior parte dei rivenditori non sono molto bravi a riparare e cercheranno di farti credere che un difetto sia normale, non lo è.
Una volta che hai spinto la macchina fuori dal lotto con un contratto firmato, qualsiasi cosa verrà considerata colpa tua, quindi devi essere sicuro che sia perfetto prima di partire.
Non prendere MAI la consegna finale dell';auto di notte. Ci sono molti difetti che possono essere nascosti quando non sono esposti alla luce solare diretta. Vale la pena il tempo di decollare dal lavoro e vedere il veicolo alla luce del giorno in modo da non essere sorpreso da graffi o turbinii nella vernice che non si vedeva.
Queste sono alcune delle cose che vuoi controllare:
Assicurati che il numero di serie sulla macchina corrisponda a ciò che è sulla documentazione. Controllare la lettura del contachilometri o del chilometraggio. Se ha più di 300 miglia, faglielo dire perché. Se non riescono a darti una risposta ragionevole, prendi un';altra macchina. A volte commerciano auto da altri concessionari e questo potrebbe spiegarlo, ma fagli mostrare i documenti che lo provano.
Controlla il corpo e dipingi accuratamente. Guarda dentro il cofano, il bagagliaio e il vano di riempimento del gas. Questa è un';area trascurata per overspray. Se ci fosse un difetto minore che hanno risolto potrebbero tentare di farlo passare senza rivelarlo. Le nuove auto che sono state parzialmente ridipinte non si accoppiano più tardi in quanto l';invecchiamento renderà i colori diversi.
Assicurati che tutto sia allineato correttamente. Le porte, il cofano, il bagagliaio e le finestre dovrebbero essere perfettamente allineati e dovrebbe esserci una buona tenuta intorno alle finestre senza rumore del vento. Controllare la tappezzeria per eventuali macchie o lacrime e assicurarsi che tutti i dispositivi meccanici ed elettronici siano in buone condizioni.
Assicurati che il venditore abbia il tempo di esaminare tutte le apparecchiature con te e di essere sicuro di sapere come utilizzarlo e controllare anche tutte le luci per accertarsi che funzionino. Assicurati anche di controllare tutti i livelli di liquidi e assicurati che siano completati.
Quando si prende l';auto per il test drive, assicurarsi di testare l';allineamento rilasciando brevemente il volante e notare se si tira verso sinistra o verso destra. Inoltre, prova i freni con una frenata leggera e pesante. Non ci dovrebbe essere assolutamente nessun brivido, se c';è bisogno di essere corretto.
Se segui questi suggerimenti, dovrebbe impedirti di avere una brutta esperienza quando prendi una nuova auto.