I nostri soldati sono ora un po ';più sicuri grazie a un sistema di protezione installato sui veicoli Humvee dell';esercito. In precedenza, i veicoli Humvee dell';esercito erano suscettibili a una tattica usata per disabilitare i veicoli e ferire le nostre truppe. Gli insorti stringerebbero fili d';acciaio o cavi tra edifici o alberi in cui si imbatterebbe Humvees, danneggiando il veicolo e provocando lesioni gravi o mortali agli occupanti. Questa tattica era spesso usata di notte quando il filo di acciaio o il cavo erano più difficili da vedere.
Per far fronte a questa minaccia, il Comando di ricerca e sviluppo dell';esercito di Watervliet Arsenal a New York ha migliorato un concetto che ha avuto successo nel proteggere Humvees ad Haiti durante gli anni ';90 e lo ha testato utilizzando una cella di carico di tensione a stelo LCB400 da 3.000 libbre progettata da Futek. Il taglia-cavi è costituito da un lungo pezzo di ferro scanalato con una lama affilata nella parte superiore. La taglierina è montata sulla parte anteriore dell';Humvee per catturare qualsiasi filo nel percorso del veicolo. Il filo solleva il ferro del canale e viene tagliato dalla lama. Ovviamente, non tutti gli Humvee hanno bisogno del tagliafili, poiché solo il veicolo principale in un convoglio è a rischio. Il cutter è stato progettato per essere facilmente installato o rimosso, se necessario.
Principio di funzionamento della cella di carico e connessioni | Ponte di Wheatstone | Tipo di cella di carico e app
I dispositivi sono stati prodotti dal comando TACOM (Tank-Automotive and Armaments Command) dell';esercito statunitense, testato presso l';Aberdeen Proving Grounds dell';esercito nel Maryland, e poi schierato in unità in Iraq che affrontano questo tipo di minaccia. L';esercito riferisce che nessuna unità equipaggiata con questo nuovo tagliafili ha subito danni da questo tipo di attacco ribelle.
Futek ha supportato questo test e il programma di valutazione fornendo la cella di carico che è stata installata in linea con il cavo per misurare la forza di taglio sul cavo. I test iniziali sono stati condotti nella struttura di test di caduta presso il Comando di ricerca e sviluppo dell';esercito a Watervliet Arsenal. Potete vederlo nella foto qui sotto guardando nella camera di prova di caduta. Una grande massa ponderata con il dispositivo di taglio del cavo collegato è stata lasciata cadere attraverso il cavo allungato per simulare l';Humvee che scorre nel cavo. L';ampia gamma dinamica della cella di carico a estremità stelo FUTEK (LCB400) ha consentito al laboratorio di testare varie velocità di impatto e diametri dei cavi.
L';ingegnoso team di ingegneri di FUTEK utilizza sofisticati strumenti di progettazione e sviluppo per rispondere alle esigenze speciali dei nostri clienti. Indipendentemente dal fatto che la vostra applicazione richieda sensori in ambienti ad alta temperatura o criogenici, applicazioni sottomarine o nello spazio esterno o qualsiasi altra cella di carico speciale, forza, coppia o bisogno di trasduttore di pressione, FUTEK è la vostra fonte di soluzioni per sensori.