La maggior parte delle persone tende a pensare che andare in bicicletta sia pericoloso sebbene i fatti puntino nella direzione opposta. I ciclisti percorrono più chilometri di qualsiasi altro viaggiatore in media per incidente e trascorrono più ore in bicicletta rispetto ad altri viaggiatori per incidente. L';aspetto fragile della bicicletta, paragonato non alla maggior parte degli altri modi di trasporto, dà l';idea di essere pericoloso, mentre la sua manovrabilità tende a prevenire la maggior parte degli incidenti.
Nonostante i fatti che indicano che una bicicletta è sicura, è importante prendere alcune precauzioni per renderla più sicura. Sebbene il tasso di incidenti sia inferiore, la maggior parte degli incidenti di bicicletta sono innocui o al contrario. Le abitudini di guida variano ampiamente e si è osservato che il tasso di incidenti varia ampiamente tra i diversi gruppi di cavalieri. I bambini sono noti per avere circa 725 incidenti per milione di ore di guida, mentre un gruppo di ciclisti britannici ha una media di soli 66 incidenti per milione di ore. Poiché il ciclismo è un';arte dominata in modo diverso da tutti, l';abilità diventa un fattore importante ed è stato osservato che molte persone tendono a cadere frequentemente da una bicicletta mentre altre sembrano cavalcare per l';eternità.
Programma di allenamento in bicicletta-Schiantarsi su una bicicletta.Come evitare incidenti e lesioni di una bici da strada
La maggior parte dei ciclisti tende a pensare di essere semplicemente fortunati o sfortunati, il che non è il caso. È importante per un ciclista lavorare verso pratiche di guida più sicure piuttosto che dare la colpa solo alla fortuna. Si è visto che molti ciclisti sono coinvolti in incidenti a causa della prudenza. Tendono a seguire procedure sbagliate. I ciclisti che corrono sul lato sbagliato della strada o che si trovano sul bordo del marciapiede stanno effettivamente cercando di fare attenzione nel prevenire incidenti che non si rendano conto di essere più inclini a essere colpiti da veicoli più grandi.
La BBC Radio 4 ha raccolto alcune opinioni interessanti in cui i ciclisti affermano di avere buone ragioni per correre sulla strada, poiché le piste ciclabili sono spesso mal progettate, persino pericolose.
* :A Battersea c';è una pista ciclabile sul marciapiede che ha un bellissimo albero nel mezzo.:
* :Una struttura ciclabile vicino a me ha cinque porte da percorrere a mezzo miglio (che comportano rallentamenti, fermi, apertura del cancello, passaggio, chiusura del cancello, ritorno sulla bici, ecc.) Oppure potrei usare la strada. :
* :Le nostre piste ciclabili offrono una visibilità inferiore rispetto alla strada, corrono pericolosamente vicino a lampioni e segnaletica stradale e non sono rispettate dai pedoni:.
* :Nel 2003, ho guidato da John O';Groats a Lands End e ho tentato di utilizzare le piste ciclabili laddove possibile, ma in troppe occasioni mi sono trovato in situazioni potenzialmente più pericolose del rimanere sulla strada, dove i ciclisti hanno un diritto legale. :
Un';attenta analisi della maggior parte degli incidenti in bicicletta dimostra che i ciclisti sono più sicuri quando si tratta di andare in bicicletta alla guida di un';automobile o di qualsiasi altro veicolo. I conducenti di veicoli a motore analizzano il traffico sulla strada ma non guardano le biciclette, né si aspetta che una bicicletta lo raggiunga da un lato o dal lato opposto del traffico.
Nonostante la legge che dà le biciclette, il riconoscimento di essere un veicolo a pieno titolo e i piloti, i diritti e le responsabilità di un operatore del veicolo, la polizia non li impone, dal momento che pensano che un ciclista sia più incline al pregiudizio.
Infine, non ai margini della strada e combatti per i tuoi diritti quando pensi che l';incidente non sia stato colpa tua. Fai attenzione e guida la bicicletta come se stessi guidando la tua auto, sarai più sicuro in quel modo.