Di tanto in tanto mi è stata fatta la domanda? Mi piacerebbe possedere una barca, è difficile costruirne una ?? È davvero sorprendente l';aspetto del dubbio quando rispondo, :No, no, no! Se sai cosa fare e sei disposto a investire un po ';di tempo puoi farlo facilmente !? Le prossime domande che di solito seguono sono? Quanto tempo ?? e? Quanto costerà ?? Beh, in generale, quello è davvero il? Quanto dura una domanda di spago? e può variare un bel po ';.
Le persone differiscono naturalmente, e ciò che può richiedere due o tre fine settimana per uno può essere diligente per gli altri, impiegare un paio di mesi. La risposta breve è, :Dipende dalla velocità con cui lavori, ma due o tre fine settimana dovrebbero essere nella media a una ipotesi approssimativa.: Nel 1998 la Wooden Boat Association ha scelto un Dolphin 16 da costruire al :Down by the River Festival: di Brisbane. Nonostante diversi casi di VB, i ragazzi sono riusciti a costruire un Dolphin da 16 pollici (versione non navigabile) in due pomeriggi e presentarlo a un fortunato vincitore..
Come costruire una barca in compensato (15 ft, 4,5 m Dinghy)
QUANTO?
Ancora una volta, abbastanza complicato, alcune persone spruzzeranno i pennelli per capelli color cammello e sei paia di tute usa e getta e nuovi guanti? hanno già speso trenta dollari in più del prossimo che ha ancora il suo pugno avvolto nei suoi dollari. Per l';homebuilder medio dovrebbero essere in grado di costruire questa barca per circa $ 700,00 a $ 1000,00, se non tengono conto del loro tempo. Trenta o quaranta ore di lavoro dovrebbero essere sufficienti per completare questo progetto a un livello ragionevole. Ricorda, il costo per i materiali varia notevolmente in tutto il paese e questo deve essere preso in considerazione!
QUALE TIPO DI BARCA È QUESTO?
Il DELFINO 12
In primo luogo, si tratta di una semplice barca in resina epossidica composita e vetro, appena sotto il metro e mezzo per un metro e mezzo di larghezza, abbastanza grande per un paio di adulti e un motore grosso modo da cinque a sette cv. È stabile, aperto, ha un paio di posti e porterà le acque costiere nella sua falcata. Preferisco pensarla come una famiglia aperta / imbarcazione da pesca che può essere utilizzata nei fiumi, negli estuari e nei laghi.
Il DOLPHIN 16? VERSIONI DI ALIMENTAZIONE E VELA
Questo è fondamentalmente lo stesso del 12 ma è fatto di 4,5 fogli di tela da 6 mm ed è rinforzato di più per la versione da navigazione mediante vetri extra nelle zone delle piastre e longheroni longitudinali per i pavimenti. Ci sono tre impianti tra cui scegliere. Il :Batwing Gunter Rig:, il :Balanced Lug Sail: o il :Standing Lug Rig:. Vedi diagrammi. Inoltre, la versione a vela ha una chiglia di 10 ';x 10 :che è zavorrata dall';inclusione di due lingotti di piombo da 35 chilogrammi vetrati nella chiglia durante la costruzione.Vi è anche un timone costruito in Oregon, rivestito in vetro. una versione più semplice in compensato e vetro può anche essere costruita, se necessario. L';albero è un solido pezzo Oregon da 12 ';con un longherone da 8'; per la versione con aletta in piedi.
IL DOLPHIN 19 KETCH
Il Ketch da 19 piedi è l';ultima aggiunta alla flotta. È anche una barca frameless, un esteso Dolphin 16 con un paio di aggiunte. Le dimensioni sono da 19 piedi per sei piedi e lei ha un bordo libero da 20 pollici, ma questo può essere esteso a 22 pollici a scapito della curva di linea pura. C';è un foredeck di 5 piedi che riporta all';albero principale. Questo albero si trova immediatamente dietro la paratia su cui poggia il ponte stesso. Vi è un ampio spazio di immagazzinaggio sotto questo ponte per l';ulteriore galleggiamento o l';immagazzinaggio delle attrezzature come richiesto. L';ingresso in quest';area avviene attraverso il taglio nella paratia.
L';imbarcazione ha la possibilità di scegliere tra due configurazioni di chiglia, una chiglia da diciotto pollici o una profondità della chiglia di dodici pollici che percorre ca. due terzi lungo la lunghezza della barca. Questo è costruito dalla solida Oregon e fornisce la potente dorsale necessaria per il design senza cornice. Vi è anche la previsione di due chiglie di sentina che consentono un facile arenamento e l';uso di una chiglia leggermente più superficiale, circa 9/10 pollici. La zavorra per la barca è costituita da quattro lingotti di piombo incorporati nella chiglia stessa e di circa 150 libbre di peso. Si prevede che la barca, zavorrata, dovrebbe essere nella zona di circa 450 libbre (210 kg) scaricata.
L';impianto di perforazione è una configurazione Ketch a due alberi con un';area del braccio di 19 piedi quadrati, la randa, 56,5 piedi quadrati e l';albero di mezzana, 24 piedi quadrati di superficie. Questa è un';area di vela totale di circa 100 piedi quadrati. L';impianto di perforazione è un aletta in piedi, senza braccio con un longherone superiore di circa otto piedi di lunghezza. Per questa barca è anche possibile un impianto di perforazione, infatti il primo cliente di Dolphin 19 in Australia meridionale ha optato per questo impianto. L';imbarcazione è progettata per navigare con jib e solo mezzana e dovrebbe fornire molto più spazio a bordo in questa configurazione. Per qualsiasi configurazione prolungata del fiocco / mezzana, un';area del braccio leggermente più grande fornirebbe un migliore equilibrio e potenza della vela.
I due alberi gemelli sono chiari in Oregon o in abete chiaro, ma l';alternativa in abete sarebbe abbastanza costosa! Sono piallate intorno a un calcio quadrato di quattro pollici e sono veloci da realizzare se si utilizza una piallatrice elettrica. Sono impregnati di resina epossidica e poi rifiniti con vernice anti-ultravioletta per prevenire la mungitura? della resina epossidica. Una caratteristica insolita di questo design è il doppio filo zincato che rimane su ciascun albero. Ciò conferisce un aspetto tradizionale, ma aggiunge anche un significativo fattore di sicurezza. Le solide placche in catena Oregon, posizionate fuori bordo dello scafo, conferiscono un aspetto classico allettante a questo piccolo veliero molto versatile.
Come con tutta la gamma Dolphin, lo scafo è beamy e inizia con una prua a sezione a V che cade verso un fondo dello scafo di 7 gradi più piatto per fornire un';abbondante stabilità del raggio. Non c';è un piano in questo design, ma questo non vuol dire che non si possa aggiungere facilmente se richiesto. Il motivo principale per cui non era incluso un pavimento nella versione originale era l';accesso all';area di sentina per la pulizia e per prevenire l';acqua che si trova nella barca non vista, una delle principali cause di danni nelle barche lasciate incustodite per un po ';.
L';imbarcazione è progettata per accogliere un motore fuoribordo (10-12 hp circa) che può essere fissato allo specchio di poppa con una staffa esterna, ma è possibile installarlo all';interno se necessario. Ciò richiede l';aggiunta di letti del motore e un pavimento ed è stato omesso in realtà a causa del tempo e della manodopera necessari per l';installazione.
Questa imbarcazione è stata progettata con l';intento di fornire una piccola imbarcazione adeguata facile da costruire? per il proprietario che vorrebbe una barca che non è un problema? design che può essere costruito usando tecniche di costruzione molto semplici e facili che eliminano davvero i tempi di costruzione in eccesso. Non c';è niente di più frustrante del modo hacking per settimane costruendo fotogrammi complicati che devono essere interconnessi con articolazioni mortasa e tenone sofisticate? e simili, richiedendo abilità di lavorazione del legno abbastanza avanzate che sono generalmente appena un po ';oltre la media di D.I.Y. cap. Se è possibile utilizzare un seghetto alternativo, un metro a nastro e una levigatrice e mescolare la colla epossidica, Dolphin 19 sarà un progetto semplice per te. Non dimenticare che siamo solo una telefonata e siamo orgogliosi della nostra linea di assistenza post-vendita? che è disponibile per consigli e aiuto in qualsiasi momento durante le ore normali!!
Il Dolphin 19, con il suo semplice piano A1 a due pagine e il suo libretto di istruzioni, elimina la necessità di fastidiosi loft e calcoli normalmente richiesti. È davvero più come un semplice caso di :unire i punti:? costruzione per cui i delfini stanno diventando famosi. Centocinquanta proprietari non possono sbagliare tutti!!
CHE COSA SUCCEDE ALLA COSTRUZIONE??
Fondamentalmente, il 12 piedi è costituito da tre fogli e mezzo fogli di compensato da 1220 x 2440 6mm e il 16 piedi da quattro fogli e mezzo di compensato da 1220 x 2440 6mm e il Ketch da 19 piedi, sei fogli da 1220 x 2440. Essi sono costruiti usando un semplice metodo :stitch and glue: usando una colla epossidica addensata con Q-Cells o Microspheres e poi stratificata all';esterno con un forte strato di tessuto di vetro biassiale da 300 gm e resina epossidica. Le istruzioni contenute nel piano dettagliano fino all';ultimo grado ogni tecnica che sarà necessaria per costruire queste barche. I piani, noti come metodo :easybuild:, non richiedono un loft complicato, ma un semplicissimo metodo :unire i punti: che può essere disegnato direttamente sullo strato. Ad esempio, l';intera barca (a 12) può essere compilata in un pomeriggio e tutte le forme ritagliate. Il peso finale, meno il motore, è di circa trenta chili in base al peso del rivestimento, della resina epossidica e del vetro utilizzati. Lo specchio di poppa è un pezzo unico di tela di circa 20 mm di larghezza. Costruito con questi materiali compositi, è robusto, resistente, estremamente leggero e con cura durerà per anni.
VELE E ATTREZZI DI VELA
Tutte le dimensioni per gli attrezzi di cui sopra sono fornite con il piano e tutte le attrezzature sono disponibili presso qualsiasi rivenditore locale. L';attrezzatura richiesta è semplice, economica e facile da costruire per un costruttore di prima volta.
QUALI STRUMENTI DEVO BISOGNO?
Non molti. Un seghetto alternativo, morsetti, una levigatrice orbitale, un trapano e forse una pialla elettrica e una levigatrice a nastro con alcune cinghie di vario genere sarebbero utili!
Materiali: 4 fogli per 12 ';'; 4,5 fogli per 16 ';6 fogli per 19?
Strato di compensato Strato da 1220 mm x 2440 mm, adatto alla costruzione di imbarcazioni. Ci sono molte e varie marche e gradi e non entrerò in quella lattina di vermi, basti dire che con l';uso di compositi epossidici non ci si limiterà necessariamente a :piega marina:. Lo strato esterno trattato correttamente durerà per molti anni.
1 pezzo 15mm filo 3? x 6?.
Tessuto in fibra di vetro bi-assiale di circa 6 metri e 300 g.
12 litri di resina epossidica.
Q-Cells o Microspheres.
Varie larghezze assortite di Hoop Pine o Meranti 40mm x 10mm per lo sfregamento.
1 rotolo di nastro di vetro, circa 4? largo.
Filo di rame o legami elettrici.
Diverse scatole di frutta in polistirolo.
Venti o trenta viti da 10 x 40 clipboard (per uso temporaneo).
Primer epossidico da 1 litro.
Smalto lucido da 1 litro.
Diverse stecche lunghe e sottili per le curve, circa 15?
I materiali necessari per le vele e le attrezzature per la vela saranno elencati nei piani e potranno essere variati su richiesta del costruttore o del velista.
Interessato? più informazioni sulla costruzione della propria barca possono essere trovate sul sito web elencato di seguito.
NOTA: Se desideri vedere alcune foto che accompagnano questo articolo visita www.dolphinboatplans.com