Se non hai i soldi per comprarti una macchina nuova, forse è un';idea per comprarti un';auto di seconda mano.
Se non ti dispiace che l';auto sia stata utilizzata in precedenza da qualcun altro, puoi ottenere grandi affari. Tutto quello che devi fare è raccogliere un elenco di auto usate per vedere che le auto nuove di zecca perdono dal 30 al 40 percento del loro prezzo originale in appena due anni. Questo è un numero piuttosto ripido. Ecco un altro numero, il 65% è l';importo che si risparmia se acquisti un';auto usata che ha cinque anni invece di una nuova.
12 cose da controllare prima di acquistare un';auto usata
Le auto teoricamente di questa età, purché siano state ben curate, si esibiranno altrettanto bene e sono affidabili quanto le loro controparti nuove di zecca. In realtà, potrebbero persino essere meglio personalizzati per l';uso quotidiano poiché è già stato spezzato e configurato correttamente.
Naturalmente, non è possibile scartare la possibilità che l';auto usata che si sta guardando non sia nelle migliori condizioni. Pertanto, quando si esaminano le auto usate per l';acquisto, consultare i seguenti suggerimenti.
1. Controlla l';esterno
La prima cosa da guardare è la condizione generale del corpo e della finitura della vettura. Cerca macchie di vernice e scarsa aderenza al corpo. Cerca anche il filler per il corpo. Potresti voler usare un semplice magnete per aiutarti a individuare punti sospetti. Trovare una di queste è la prova di una precedente collisione automobilistica.
Guarda anche se l';auto è stata appena dipinta. Potresti voler sapere perché è così. Può significare una revisione importante a causa di un danno esteso. La ruggine è un brutto segno di danni al corpo, così come l';umidità nel bagagliaio.
2. Controlla sospensione
Vai in ogni angolo della macchina e spingi su di loro. Se l';auto rimbalza più di una volta, potrebbe essere necessario installare shock.
Prova a spingere oa tirare le ruote da dietro l';auto. Se le ruote possono essere spostate, o se si spostano dentro o fuori, potrebbero verificarsi seri danni ai giunti CV o ai cuscinetti.
Se l';usura degli pneumatici è irregolare, questo è indicativo di cattive sospensioni. Se l';auto che stai controllando ha pneumatici nuovi, dovrai esercitare più cautela e testare accuratamente la sospensione.
3. Controlla gli interni della macchina
Assicurati che il rivestimento, l';odore e le condizioni degli interni dell';auto siano accettabili e in linea con l';età dell';auto.
4. Prendilo per una rotazione
Invita un amico a osservarti mentre prendi la macchina per il test drive. L';auto dovrebbe essere stabile e non dovrebbe mostrare segni di spostamento da un lato all';altro. Se è così, ci potrebbe essere un grosso problema con il telaio o la sospensione. Se puoi, fallo guardare anche da un meccanico.
Internet ha cambiato il modo in cui tutti fanno affari. Le aziende hanno iniziato a esplorare come Internet può facilitare operazioni migliori, più veloci e più convenienti. Ciò ha portato a imprese che offrono qualcosa online - dalla vendita di vestiti e scarpe, all';ordinazione di pizza online e persino alla ricerca di immobili disponibili. Che ci crediate o no, potete anche cercare auto usate online. Come controllare l';auto usata Inizia con un controllo generale: controlla i record :cattivi: in un rapporto di cronologia VIN. Leggi i documenti di manutenzione e la prova del chilometraggio. Controlla quanti proprietari precedenti aveva la macchina. Chiedi perché stanno vendendo. Chiedi se ci sono stati incidenti, motore e riparazione della trasmissione. Chiedi se l';auto ha superato l';ultimo test di emissione.
L';esterno: controlla se le linee esterne sono diritte. Controlla se ci sono increspature o pannelli disallineati. Vedi se la porta del guidatore ha gioco libero nei cardini, o se è difficile da chiudere. Controllare se gli spazi tra i pannelli sono troppo stretti o troppo larghi sul lato dell';auto. Controlla i punti arrugginiti. Verificare la presenza di colori non corrispondenti o verniciatura a spruzzo; sembra che qualsiasi pannello dell';auto sia ridipinto? Trova il perchè. Vedi se c';è una cerniera del rimorchio. Chiedi se l';auto è stata mai utilizzata per il traino. Scopri cosa ha rimorchiato.
Il motore: controllare eventuali perdite di olio o refrigerante dal motore. Controllare se il motore è sporco o untuoso. Controllare se il livello dell';olio è basso. Controllare se l';olio sull';astina è troppo scuro. Cercare eventuali indicazioni su lavori di riparazione di scarsa qualità o mancanza di manutenzione. Per esempio; cercare terminali della batteria male corrosi o un livello dell';olio molto basso. Avvia il motore: controlla se funziona in modo uniforme. Ascolta qualsiasi suono non dovrebbe esserci. Cerca il fumo. Cercare le spie luminose accese sul cruscotto mentre il motore è in funzione. Cerca una spia :Controlla motore:. Controllare se la pressione dell';olio motore è troppo bassa al minimo. Cerca qualsiasi esitazione in accelerazione. Vedi se il motore è abbastanza potente. Vedi se sembra sporco sotto il tappo dell';olio. Controllare l';odore di olio bruciato sotto il cofano.
Avviare di nuovo il motore e provare a cambiare le marce da P a D e da P a R tenendo premuto il pedale del freno. Controlla se il tempo che intercorre tra lo spostamento della marcia e il momento in cui la trasmissione entra in azione è troppo lungo, controlla eventuali rumori o sobbalzi. Durante un test drive verificare eventuali ritardi o problemi nello spostamento degli ingranaggi. Controlla un brivido nel motore. Verifica se la trasmissione scivola o si contrae. Vedi se il cambiamento sembra essere ritardato.
La trasmissione manuale: cerca perdite. Ascolta i rumori durante la guida. Vedi se hai problemi a cambiare le marce o se la frizione sta scivolando. Controlla se c';è qualche problema a cambiare marcia indietro.
Controllare le sospensioni: controllare che gli ammortizzatori non presentino perdite. Controlla se uno degli stivali dell';ammortizzatore è rotto. Controllare il volante per giocare gratuitamente. Vedi se l';auto rimbalza troppo quando spingi giù uno degli angoli. Controllare l';usura dei pneumatici per irregolarità. Controlla se l';auto è a livello. Durante un test di guida: ascoltare per bussare o scricchiolare rumori quando si guida su dossi. Vedi se la macchina tira su un lato. Controllare se il volante è fuori centro. Controlla se il veicolo si sente instabile quando guidi veloce. Ascolta per canticchiare o rumori di ringhio.
I freni: controllare che il contenitore del liquido dei freni non presenti perdite. Controllare il livello del liquido dei freni. Controllare che il pedale del freno si abbassi al pavimento. Controllare se il pedale di rottura è troppo morbido o troppo duro. Vedere se ci sono perdite di liquido dei freni sotto l';auto.
Durante il test drive: ascoltare il pedale del freno o la pulsazione dello sterzo quando si frena. Vedere se il veicolo si tira su un lato quando si frena. Ascolta un rumore stridente. Pneumatici: verificare la presenza di incrinature o lividi sui pneumatici. Controlla il battistrada. Verifica se i pneumatici non corrispondono. Vedi se i cerchi sono danneggiati. Ascolta una vibrazione o un ronzio ad alta velocità. Vedi se la merce sul pneumatico è pari.
Gli interni: controllare il sedile del conducente o il volante per usura eccessiva. Controllare l';umidità sotto il tappeto o nel bagagliaio. Controlla se il lettore di radio, CD o nastro funziona. Controllare l';odometro per qualsiasi prova di manomissione. Controllare il condizionatore d';aria per vedere se fornisce aria veramente fredda. Controllare i blocchi di alimentazione, i finestrini, gli specchi, il riscaldatore, il parafiamma del lunotto e il tettuccio apribile per vedere se funziona. Controllare il rumore del vento durante la guida. Verificare se ci si sente a proprio agio nel posto di guida. Controlla se tutto è visibile quando ti siedi al posto di guida. Controllare i sedili, le cinture di sicurezza, gli specchietti, i comandi, lo sterzo, la ruota di scorta, il martinetto e la chiave per ruota.