Quando hai finito di riempire il tuo serbatoio di benzina prova a girare l';ugello del tubo di 180 gradi.
Questo drenerà un po ';più di gas nel tuo serbatoio; in alcuni casi fino a un';intera mezza tazza che altrimenti sarebbe un bonus per il prossimo cliente del gas.
Una volta che hai preso l';abitudine di girare il tubo ti troverai a farlo senza pensare. Quella mezza tazza in più che si ottiene ogni volta che si riempie il serbatoio del gas può aggiungere un sacco di gas in più alla fine dell';anno che non hai mai conosciuto.
Yoga per ridurre i problemi di gas
>>> gas ad alto ottano
!!!!! Si prega di consultare il Manuale dell';utente prima di cambiare il tipo di carburante che si utilizza. !!!!!
Per la maggior parte delle auto in questi giorni, comprare gas ad alto numero di ottano è uno spreco di denaro. La normale senza piombo ha già circa 87 ottani e va bene per il tuo veicolo.
Evitando di acquistare gas ad alto numero di ottani, risparmierai una grande quantità di denaro per un periodo di tempo.
Il gas ad alto numero di ottano è sempre più costoso alle pompe di benzina, quindi la prossima volta che ti sentirai in colpa per aver riempito il tuo SUV con benzina normale, puoi essere certo che nessun danno arriverà al tuo veicolo.
Octane è semplicemente una misura di quanto sia difficile accendere il gas nella tua auto e non ha nulla a che fare con la qualità del gas. Se stai riscontrando rumori, rumori o battiti del motore, puoi passare al gas ad alto numero di ottano.
Tuttavia, non dovresti provare nessuno di quei colpi e sonagli se mantieni la tua vettura mantenuta e assicurandoti di non perdere i controlli di manutenzione programmati.
Se stai guidando una nuova auto modello, non dovresti sentire alcun suono o crepitio e se dovessi portare il veicolo a un meccanico.
>>> Evitare il rabbocco
Cerca di evitare? Topping? alle pompe di benzina. Quando si acquista solo un po ';di gas alla stazione di servizio, la pompa non ha abbastanza tempo per attivarsi realmente, con conseguenti brevi raffiche di carburante che potrebbero farti cambiare la quantità di gas che stai acquistando.
Il momento migliore per riempire il tuo serbatoio è quando hai mezzo serbatoio o meno nel tuo veicolo, o quando trovi un prezzo del gas che non puoi permetterti di perdere.
>>> Evita di far scorrere il serbatoio del gas troppo vicino al vuoto
Cerca di non guidare la macchina quando il manometro del gas è vuoto.
Potresti pensare di utilizzare poco gas quando la tua auto è vuota, ma in effetti stai utilizzando più gas perché il tuo veicolo sta funzionando in modo meno efficiente mentre cerca di accelerare e decelerare in modo normale.
Se possibile, mantenere il livello del gas sopra il segno del quarto di serbatoio.
>>> Evita di acquistare gasolio
Non si dovrebbe mai acquistare gasolio per la propria auto poiché contiene solo due terzi dell';energia della benzina.
Ciò significa che è necessario acquistare molto più benzinaio per percorrere la stessa distanza su un serbatoio di benzina.
Gasohol è una miscela di etanolo (alcol ricavato dal grano) e gas, ed è usato da alcuni agricoltori per contribuire a ridurre la quantità di inquinamento nell';aria.
Anche se sei in viaggio e sembra che l';unica scelta di carburante per miglia sia il gasolio, cerca di evitare l';acquisto di questo tipo di carburante adattato. Come ridurre il gas In effetti, potresti involontariamente aggiungere alle tue spese di guida selezionando pneumatici che offrono una scarsa economia di carburante. Questo perché probabilmente non hai molte informazioni sull';efficienza degli pneumatici. E qui non ci sono valutazioni standardizzate disponibili per aiutarti a fare una scelta saggia.
Si spera che questo sarà presto ripreso, perché il governo federale ha deciso che i produttori di pneumatici devono iniziare a etichettare i pneumatici per l';efficienza dei consumi. Questo programma creerebbe un sistema nazionale di etichettatura che valuterà l';efficienza energetica dei pneumatici.
Finora, tuttavia, sono stati compiuti pochi progressi. I critici affermano che l';industria sta facendo ostruzionismo, ma i produttori di pneumatici non sono d';accordo. Dicono di aver speso milioni per la ricerca e lo sviluppo di pneumatici più efficienti nei consumi.
I pneumatici prodotti oggi sono molto più efficienti degli pneumatici nel 1975. La resistenza al rotolamento, ovvero la potenza che si perde quando i pneumatici si flettono e cambiano forma, è stata ridotta del 50%. I pneumatici radiali hanno anche migliorato l';efficienza degli pneumatici, e i progressi nei disegni del battistrada e l';uso di nuovi composti in gomma più leggeri hanno avuto un grande impatto.
Tuttavia, l';efficienza degli pneumatici può ancora variare notevolmente e il risparmio di carburante può essere ridotto. Gli esperti del settore si aspettano che gli standard minimi obbligatori andranno avanti per contribuire a ridurre la quantità di benzina utilizzata negli Stati Uniti.
Non avrete alcun modo di sapere quale pneumatico fornirà la massima efficienza del carburante fino a quando non compariranno gli standard minimi. Per ora, è necessario utilizzare questi suggerimenti dal Dipartimento dei veicoli a motore.
Assicurati di gonfiare i pneumatici in base alle specifiche psi del produttore. Scoprirai che puoi migliorare il tuo chilometraggio mantenendo i tuoi pneumatici adeguatamente gonfiati. Non testare la pressione con pneumatici caldi o freddi.
Se sei nel mercato delle gomme nuove, pensa a replicare la marca e il modello originali. I costruttori automobilistici scelgono solitamente i pneumatici più efficienti possibili per le loro nuove auto.
Non usare ruote appariscenti sulla tua auto o camion. Ruote e cerchioni oversize pesano di più e pneumatici più larghi hanno più area di contatto sulla strada, creando più attrito. Entrambi riducono l';efficienza del carburante.
Non è necessario acquistare nuovi pneumatici a meno che il battistrada non sia molto usurato. Per testare la gomma, girare un penny fino a quando la testa di Lincoln è capovolta, e poi mettere il penny nella gola del battistrada. Se sei in grado di vedere la parte superiore della testa di Lincoln, ti consigliamo di sostituire le gomme.
Riempi i pneumatici con aria e non con azoto. Non ci sono prove conclusive che l';azoto migliori l';usura dei pneumatici o il chilometraggio, quindi non ne vale la pena.
Se i tuoi pneumatici mostrano un';usura irregolare del battistrada, potresti avere problemi di allineamento, bilanciamento o di parti: se un lato del pneumatico è più usurato dell';altro e ha un aspetto :sfumato:, hai un problema di allineamento. Se la gomma sembra essere a :coppa:, potresti avere parti danneggiate o non tenere i pneumatici correttamente bilanciati. Qualsiasi di queste situazioni ridurrà il consumo di carburante.
Non comprare pneumatici da pioggia in un clima secco. Battistrada fuoristrada o spargimento d';acqua possono bruciare più carburante. Acquista pneumatici da neve in un clima freddo per migliorare l';efficienza.
Ora hai imparato come scegliere gli pneumatici giusti può farti risparmiare denaro e migliorare l';efficienza dei consumi. Dato che i prezzi del gas continuano ad aumentare, ti consigliamo di apprendere ulteriori suggerimenti per il risparmio di gas.