Non so voi, ma l';idea di indossare un set di ali tenuto insieme da una cera non mi eccita. Nel mondo di oggi quasi chiunque può diventare un pilota e imparare a volare, in questo articolo daremo un';occhiata più da vicino a ciò che è richiesto.
I requisiti di base che si devono avere prima di essere in possesso di una licenza PPL o Private Pilot sono i 17 anni di età, anche se è possibile iniziare a volare prima. L';unica limitazione qui è che devi avere 16 anni prima di volare da solo. Non vi è inoltre alcun requisito educativo specifico in quanto la pratica del pilotaggio si basa più sulle abilità pratiche.
Impara a volare - Video ufficiale di Foo Fighters Rockin';1000
Il primo passo per ottenere il PPL è il General Progress Flying Test o GFTP. Di solito, ci vogliono circa 35 ore, quindi puoi portare altre persone con te in un';area limitata. Successivamente, è necessario completare circa 20 ore di navigazione per il cross country. Per ricevere il tuo PPL devi avere un minimo di 40 ore di volo, tre esami di teoria e superare un test di volo. Al contrario, una licenza CPL (Commercial Pilot License) richiede 150 ore, quattro esami di teoria e due test di volo.
Se hai progetti per essere un pilota, un';altra cosa di cui hai bisogno è la pazienza. Ottenere una licenza di pilota non è qualcosa che può essere fatto in poche settimane. Ci vogliono circa diciotto mesi per ricevere un PPL e almeno due anni per una licenza commerciale.
Un';altra cosa che dovresti sapere in anticipo è il costo. Il costo per l';addestramento PPL può variare da $ 8 a $ 10.000, a seconda di quanto tempo ci vuole per imparare. Una CPL ti costerà più di $ 40.000.
In generale, se possibile, dovresti imparare a volare come se avessi una laurea. Ciò che intendo è che dovresti renderlo prioritario e farlo a tempo pieno. Questo ti renderà molto più facile imparare e ti darà molta più flessibilità quando sarai in grado di volare, ricorda se il tempo è brutto e non puoi volare.
Se stai cercando di andare oltre e ottenere la tua CPL con la speranza di essere ingaggiato da una compagnia aerea commerciale dovresti assicurarti di includere matematica, fisica e inglese nei tuoi studi in quanto queste sono le principali aree di interesse per le compagnie aeree.
Imparare a volare è uno sforzo gratificante, quindi vai là fuori e fallo. Come imparare a volare Se sei entusiasta del tuo volo introduttivo e vuoi continuare, il passo successivo è vedere un medico legale aeronautico che è un medico nella tua zona approvato dalle autorità aeronautiche (FAA) per rilasciare un certificato medico ai piloti. La classe 1 è per piloti di linea, la classe 2 è per piloti commerciali (pagati per volare), e la classe 3 è per piloti ricreativi. Se il tuo obiettivo è diventare un pilota commerciale un giorno, è un buon consiglio per il certificato di classe 1 o di classe 2 per assicurarti di qualificarti.
La licenza di pilota privato, comunemente chiamata PPL, è la prima licenza da ottenere come pilota. Non puoi volare per pagare o noleggiare usando la tua licenza di pilota privata. Puoi volare tutto da solo allo stesso modo in cui la patente di guida ti consente di guidare una macchina da solo.
La formazione per un PPL negli Stati Uniti ti costerà circa $ 4000-5000 attraverso una scuola di volo, ma il costo sarà distribuito durante il tuo corso di addestramento al volo. Poiché l';addestramento al volo viene normalmente addebitato per ora di volo e pagherai come l';allenamento procede.
C';è una cosa che dovresti prendere in considerazione; è necessario avere tempo e denaro per sottoporsi ad addestramento al volo almeno una o due lezioni a settimana (una lezione standard di addestramento al volo dura da un';ora e mezza).
Dovrai superare un esame teorico di scuola di volo, un test a scelta multipla a 60 domande con tre alternative.
Lo studente medio della scuola di volo part time completerà la sua licenza di pilota privato in 3-6 mesi. L';esame di volo (check ride) è condotto da un esaminatore autorizzato e consiste in un quiz orale (in genere 1-2 ore) e un test di volo (in genere 1 ora e mezza).
Per diventare un pilota commerciale, è necessario ottenere una valutazione dello strumento. Attraverso questa istruzione di valutazione imparerai a volare solo facendo riferimento agli strumenti del velivolo. Tale valutazione viene aggiunta al certificato che già detieni a questo punto. Prima di iniziare il corso di valutazione dello strumento, è necessario completare almeno 50 ore di volo attraverso il paese (da un aeroporto ad un altro aeroporto ad almeno 50 miglia nautiche di distanza). Il corso stesso è un minimo di 40 ore di volo in condizioni reali o simulate dello strumento.
Gli studenti di formazione al volo part-time possono normalmente completare il corso in 4-6 mesi. Uno studente a tempo pieno che impara a volare può completare il corso in 2-3 mesi e avrà un costo di circa $ 5000-6000 da completare in entrambi i casi. Le 50 ore di addestramento al volo per lo sci di fondo non sono incluse in questa stima del prezzo di addestramento al volo. Anche la valutazione dello strumento ha un esame teorico di 60 domande a risposta multipla. Il test di volo (check ride) è condotto da un esaminatore autorizzato e consiste in un quiz orale (in genere 1-2 ore) e un test di volo (in genere 1 ora e mezza). La maggior parte delle compagnie aeree e di altre compagnie aeree effettuano test di addestramento di volo / addestramento dell';aeromobile e verifiche di simulazioni insieme a interviste. Il tipico percorso di carriera negli Stati Uniti è passare dallo studente pilota all';istruttore di volo alla compagnia aerea regionale (o carico minore) al principale pilota di linea aerea (o alle principali operazioni di carico come FedEx e UPS).
Licenza di pilota commerciale e valutazione del motore multiplo. Per ottenere una licenza di pilota commerciale (CPL), devi avere almeno 18 anni. Non esiste una limitazione della fascia di età oltre alla possibilità di superare un esame medico di classe 2. Devi aver registrato un minimo di 250 ore di volo nel tuo diario di bordo. Il corso di addestramento al volo CPL può essere incluso in queste 250 ore. Devi anche completare almeno 10 ore di allenamento su un velivolo complesso (un aereo con carrello retrattile, flap e elica a passo variabile). Esiste anche un esame teorico a 100 domande, a scelta multipla.
Nel processo di apprendimento del volo, deve essere superato un esame di addestramento al volo (check ride) che comprende un quiz orale (in genere da una a due ore) e un test di volo. Il test di addestramento al volo viene spesso suddiviso in due voli; un volo nel tuo normale velivolo da addestramento per dimostrare le tue abilità di volo generali e uno in un aereo complesso. Dopo aver ottenuto la licenza di pilota commerciale, molti studenti aggiungono la valutazione multi motore al loro certificato. Un aereo standard di addestramento al volo è un piccolo velivolo a due motori. Lo studente che ha frequentato un corso di addestramento al volo per più motori ha impiegato circa 10 ore. L';esame di volo (check ride) consiste in un quiz orale e un test di volo da parte di un esaminatore autorizzato.
Diventare un istruttore di volo. Vi è un ampio divario tra il livello di esperienza ottenuto come pilota commerciale appena esaminato e il livello di esperienza richiesto per essere un pilota di linea. La maggior parte degli aspiranti piloti professionisti colma questa lacuna diventando un istruttore di volo. L';idea qui è che impari meglio insegnando agli altri.
C';è un altro certificato che è possibile ottenere dopo la licenza commerciale (CPL) - la licenza di trasporto aereo (ATPL). Ciò è richiesto a qualsiasi capitano per pilotare qualsiasi aeromobile con più di un pilota (tutte le compagnie aeree e molte operazioni commerciali). Quasi tutti possono imparare a volare e diventare un pilota. È soprattutto una questione di motivazione, determinazione e disciplina. Ma prima di fare qualsiasi cosa - fai come fanno tutti i grandi piloti - fai la tua ricerca e una pianificazione adeguata. Il tuo primo passo dovrebbe essere quello di visitare la tua scuola di volo locale, la scuola di aviazione, il college aeronautico, ecc., Parlare con i piloti, fare acquisti per la scuola di volo o il college aeronautico che ritieni opportuno. Spero che questo aiuti e Best of Luck a voi su imparare a volare!