Ci sono molti metodi diversi che le persone usano quando stanno cambiando uno pneumatico da motociclista. Utilizzare le tecniche corrette o sbagliate è la differenza tra un lavoro rapido e pulito di 10 minuti e l';ora peggiore della tua vita. Usando i semplici consigli e le tecniche di seguito ti risparmierai un sacco di nick e persino più dolore. La parte più importante di un cambio di un pneumatico è in arrivo.
Prima di provare a cambiare un pneumatico devi assicurarti di essere equipaggiato correttamente. Avrete bisogno di un ferro da stiro, uno strumento per stelo valvola, lubrificazione, un stallonatore, aria compressa e qualcosa per espandere il tallone del pneumatico. Il tentativo di cambiare un pneumatico per motocicli con la maggior parte di questo equipaggiamento renderà il compito molto più aggravante.
COME CAMBIARE PASTIGLIE DEL FRENO A DISCO su Motocicletta / Bicicletta - FRONTE
Il primo passo per cambiare un pneumatico da motocicletta è quello di eliminare quella vecchia e inutile gomma. Per prima cosa dovresti usare lo stelo della valvola per rimuovere tutta l';aria dal pneumatico. Quindi userai la tua lubrificazione; questo può essere qualsiasi cosa, dal sapone per i piatti o spray al silicone sulla lubrificazione su entrambi i talloni del pneumatico. Dovrai anche usare lo strumento per stallonare per rompere entrambe le perline. Usando i tuoi pneumatici, inizierai a rimuovere il pneumatico dal cerchio. Generalmente, quando si sostituisce uno pneumatico da motociclista, è necessario posizionare i ferri della gomma a una distanza compresa tra quattro e sette pollici.
Quindi si inserirà il tubo e lo si allineerà alla posizione approssimativa dello stelo della valvola. Una volta installato il tubo, dovrai aggiungere una piccola quantità di aria. Questo è fatto per due motivi durante il cambio di un pneumatico da moto; in primo luogo per aiutare il tubo a mantenere la maggior parte di esso forma e in secondo luogo per aiutare a proteggerlo dai danni causati dagli strumenti di cambio pneumatico che si sta utilizzando. Lubrificare il tallone dello pneumatico usando lo stesso tipo di lubrificazione usato prima per rimuovere la vecchia gomma. Successivamente, utilizzare lo strumento per pneumatici Breezer per rallentare la posizione del tallone del pneumatico sul cerchione. Usa un metodo rotante in modo da lavorare le perle opposte, una dopo l';altra. Ora l';unico passo rimasto è quello di gonfiare il pneumatico. Usando l';aria compressa o una pompa portatile, non più forte di 55 PSI gonfiare il pneumatico e cambiare l';esperienza di un pneumatico da motociclista in fatto!
James Thompson è l';editore del sito web di mototips. È possibile visualizzare più articoli visitando il suo sito Web all';indirizzo; http://www.mototips.com e leggi i consigli più utili sulla bici.