:Posso colpire bene i miei ferri, ma mi manca molto la coerenza con il mio autista, puoi darmi qualche consiglio su cosa devo fare per colpire il mio autista come i miei ferri da stiro?:
Se risuoni con questa domanda, allora vorrai leggere l';intero articolo ora. Perché in esso ho intenzione di darti alcuni semplici consigli per migliorare la tua guida dal tee. E la prima cosa che vedremo è la tua attrezzatura. In particolare, l';albero nel tuo autista.
Vedete, l';asta di ogni club è l';aspetto più importante del club che influenzerà le prestazioni. Se l';asta che si trova nel tuo golfista non è adatta a te e al tuo swing, allora avrai sempre difficoltà a colpire quel golf club in modo coerente.
COME PURO I TUOI FERRI
Quindi quando un golfista viene da me lamentandosi di una grande incoerenza con il loro autista sui loro ferri, di solito faccio questa domanda?
:Il tuo autista ha un albero diverso dai tuoi ferri?:
E normalmente ricevo una risposta in questo modo?
:Sì, ma i miei ferri da stiro hanno delle aste d';acciaio e il mio golfista ha un pozzo di grafite, anche se sono tutti alberi regolari.:
Ora ciò che la maggior parte dei golfisti non capiscono è che, poiché un albero è regolare su di esso, NON significa che sia lo stesso flex di un';altra marca di alberi che ha regolarmente su di esso. Non ci sono standard per quanto riguarda il golf flex. Quindi, per favore, non pensate mai che una flessione dell';albero di una società sarà come un albero con lo stesso flessione dell';albero di un';altra società.
Quindi il mio primo consiglio alle persone che possono colpire bene i ferri, ma non il loro autista, è quello di ottenere esattamente lo stesso gambo che è nei loro ferri messi nel loro autista. E 9 volte su 10 solo facendo questo risolve il problema di guida.
Ora nel caso in cui questo non risolva il problema del tuo golfista qui ci sono altri tre suggerimenti per aiutarti a colpire la palla meglio e più lontano dal tee.
1. Prima di fare qualche oscillazione completa con un guidatore, devi sempre riscaldarti facendo alcuni tratti. L';oscillazione del golf è incredibilmente dura sul corpo e ti fai solo danni cercando di far oscillare un pilota senza riscaldare prima i tuoi muscoli.
2. Se tendi a combattere una fettina con un guidatore, dovresti tirare la palla più in alto in quanto ciò aiuta a promuovere un pareggio. Viceversa se il tuo problema sparato con un guidatore è un gancio dovresti tirare la palla più in basso.
3. Quando torni a colpire un pilota di golf, devi prendere in considerazione la forma del tiro che hai colpito con il guidatore e poi tirare la palla sul lato migliore del tee per consentire quella forma.
Ad esempio, se stai sbiadendo il tuo autista (e altri colpi) e ti trovi di fronte a un lungo par 4 con i dogleg a sinistra, allora ti troverai nei guai se lasci la palla sulla sinistra del fairway. Quindi per la maggior probabilità di successo dovresti tirare la palla sullo stesso lato che vuoi evitare. E in questo caso non vuoi andare a sinistra dato che sarai costretto a fare un pareggio per il tuo secondo colpo e questo non è un colpo che stai colpendo bene.
Quindi, con questo in mente in questo esempio, dovresti tirare la palla sul lato sinistro della scatola del tee in modo da mirare lontano dal lato sinistro, e dovresti puntare verso il centro del fairway. Quindi, se colpisci la palla dritta, sarà nel mezzo del fairway. Se colpisci una dissolvenza ti troverai sul lato destro del fairway e se colpisci una piccola fetta sarai nel giusto ed agitato con un buon tiro verso il green.
Vedi, devi essere intelligente quando tocchi la palla. Per aiutarti a fare questo, ecco una regola generale da ricordare ... Tira su la tua pallina da golf dallo stesso lato in cui il problema è attivo e poi mirare lontano da esso.
Se stai lottando per colpire il tuo pilota di golf, sono sicuro che se metti in pratica questi suggerimenti, colpirai il tuo pilota più a lungo e più dritto.