Avrai bisogno di un jack (quello che viene fornito con la tua auto o il camion funziona), due cavalletti, utensili manuali, olio e un filtro dell';olio. Avrai anche bisogno di una bacinella per raccogliere l';olio che fuoriesce. I guanti sono utili per non aggredire le mani.
Se hai una macchina o un camion basso, dovrai staccare la parte anteriore da terra. Non scendere mai sotto un';auto supportata da un jack, quindi dovrai metterla sui cavalletti. Assicurarsi che il motore si sia raffreddato in modo da non bruciarsi con olio bollente.
Guarda sotto la macchina per la coppa dell';olio. Sarà direttamente sotto il motore (e non sulla trasmissione) con un bullone a testa esagonale per lo scarico. Fai scorrere la bacinella sotto il bullone e rimuovila per far uscire l';olio. Rimuovere il tappo di rifornimento per far scaricare l';olio più velocemente.
Come cambiare l';olio nella tua auto (nel modo giusto)
Mentre l';olio sta scaricando, individuare il filtro dell';olio e rimuoverlo. Un po ';di olio uscirà dal supporto del filtro dell';olio, quindi assicurati di prenderlo nella bacinella di raccolta. Strofina un po ';d';olio con il dito sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro dell';olio per assicurarti che sigilli bene, quindi avvita il nuovo filtro.
Se la tua auto ha una coppa dell';olio di forma strana o hai dovuto sollevare l';auto con un angolo per raggiungere il bullone di scarico, potrebbe essere necessario riportare l';auto a terra per far scaricare completamente l';olio. Assicurati di non schiacciare la padella di scarico come ho fatto la prima volta che ho cambiato il mio olio.
Una volta che l';olio ha terminato lo scarico, sostituire il bullone di scarico dell';olio e iniziare a versare l';olio nel motore. Riportare l';auto a terra per assicurarsi di ottenere una lettura accurata del livello dell';olio nel passaggio successivo. Se hai riportato l';auto a terra prima, potresti essere in grado di raggiungere il tappo di scarico con esso a terra. Assicurarsi di non serrare eccessivamente il bullone di scarico, altrimenti si può strapparlo. A mano è abbastanza buono. Se si dispone di una nuova guarnizione per il bullone di scarico, sostituire la guarnizione prima di sostituire il bullone.
Dopo aver versato 3 o 4 litri nel tappo di riempimento dell';olio, rimuovere l';astina di livello, pulirla e sostituirla. Rimuoverlo di nuovo e controllare il livello dell';olio. Continuare ad aggiungere olio fino a quando il livello sulla leva non indica che il motore ha un olio abbondante.
Avvia il motore e fallo funzionare per circa 30 secondi (assicurandoti di non vedere perdite!). Ricontrolla il livello dell';olio e aggiungi olio se necessario, in quanto parte di esso verrà estratto dalla pentola nel sistema di lubrificazione e il motore avrà bisogno di rabbocco per assicurarsi che abbia una buona scorta di olio.
Dopo questo, hai finito! È possibile smaltire l';olio usato nel proprio negozio di ricambi auto. Come cambiare il tuo olio È di nuovo quel periodo dell';anno. Sei nella tua auto e ti capita di dare un';occhiata a quel piccolo Jiffy Lube appiccicoso in cima nell';angolo superiore del tuo parabrezza. ? Dovevo cambiare il mio olio quando?!? Prendi immediatamente panico quando realizzi che il tuo cambio d';olio è di cinque mesi e duemila miglia fa in ritardo (che è mai venuto prima).
Finché hai abbastanza petrolio nel tuo motore, non sei in una forma orribile. Se avessi una perdita o avessi poco olio, avresti un problema. Il tuo motore è composto da parti metalliche in costante movimento. Il server dell';olio è un lubrificante ed è il sangue del motore. È di vitale importanza. Non guidare mai senza olio.
Voglio solo sottolineare che l';olio è tutto per il tuo motore. Non cambiare regolarmente l';olio del tuo veicolo riduce drasticamente la vita del tuo motore.
Dovresti davvero considerare di averlo fatto da un servizio. Per non molto più di quanto pagherai per un nuovo filtro dell';olio e 5 o 6 litri di olio puoi far cambiare l';olio professionalmente. È inoltre necessario portare il vecchio olio ad un meccanico o ad un';officina per lo smaltimento comunque. Può anche essere una procedura disordinata. I professionisti possono fare cambi di olio con gli occhi chiusi. Ci vorranno 20 minuti e costano qualche dollaro in più. Ma se insisti a farlo da solo, continua a leggere.
Prima di iniziare, raccogli gli strumenti e i materiali necessari. Avrai bisogno di quanto segue: un nuovo filtro dell';olio, 5 o 6 litri di olio consigliato (controlla il manuale dell';auto), una chiave per filtro dell';olio, un set di prese, stracci e una coppa dell';olio o un vecchio secchio per raccogliere l';olio vecchio.
Avrai anche voglia di scaldare il motore prendendo la tua auto in un breve tragitto in auto intorno all';isolato. Attenzione: vuoi solo scaldare il motore per allentare l';olio. L';olio caldo drena meglio, ma l';olio bollente è fuori pericolo!
Ora posizionare la bacinella di raccolta direttamente sotto il tappo di scarico della coppa dell';olio. Usando la chiave a tubo, allentare e rimuovere il tappo della coppa dell';olio, consentendo all';olio di drenare liberamente. Fai attenzione all';olio bollente e cerca di non far cadere la spina nella padella. Questo è ciò che si potrebbe desiderare di indossare abiti vecchi. Guarda le macchie di olio schizzato.
Dopo che tutto l';olio è stato scaricato, rimuovere il filtro dell';olio dal veicolo usando una chiave per filtri dell';olio. Impostare il vecchio filtro sul lato e pulire la superficie di montaggio del filtro con uno straccio pulito. Ora puoi prendere il nuovo filtro e applicare un sottile strato di olio sulla guarnizione. Attaccalo al veicolo e stringilo secondo le istruzioni sulla confezione (di solito a mano).
Infine, reinstallare il tappo della coppa dell';olio, aprire il cofano e riempire il motore con la quantità di olio specificata dal produttore. Stai attento a non versare troppo. Il nuovo petrolio impiegherà probabilmente un po ';di tempo per scendere nel motore. Quindi se il livello dell';olio sull';astina sembra basso, dargli un secondo e aggiungere un pochino. Troppo olio richiederà di ripetere l';intero processo.
Ecco, hai finito. Ora basta ripulire il pasticcio e smaltire correttamente l';olio usato e il filtro. Il tuo meccanico locale dovrebbe essere in grado di guidarti su dove puoi sbarazzartene.
Se vuoi risparmiare, cerca i coupon. Se hai dei dubbi sulle tue capacità apprese nel negozio di auto, allora potresti anche prenderlo per un professionista. In bocca al lupo!