Le celle a combustibile sono importanti tecnologie emergenti oggi e hanno il potenziale per sostituire con successo i combustibili fossili attualmente utilizzati, verso una fonte di energia più pulita, più verde, più efficiente e più capace. Hanno il potenziale per generare energia per far funzionare le automobili e quindi sostituire l';onnipresente motore a combustione interna e fornire anche la gestione di unità di generazione di energia autonoma e portatile che necessitano di un input meccanico.
Come principio, le celle a combustibile funzionano esattamente come una batteria completa di un anodo, un catodo inserito tra gli elettroliti insieme a un catalizzatore. Tuttavia, a differenza di una batteria, non perde la sua potenza e ha bisogno di essere ricaricata. Di fatto, produce energia e continua a funzionare fino a quando l';idrogeno non viene alimentato. Può anche essere impilata e la corrente risultante totale può essere utilizzata per fornire l';output desiderato.
Come funziona una cella a combustibile a idrogeno? / ¿Cómo funciona una pila de hidrógeno?
In funzione, l';idrogeno viene fatto passare sopra un elettrodo mentre l';ossigeno è fatto per passare sopra l';altra energia prodotta, acqua e calore nel processo.
Il gas idrogeno, dopo aver attraversato una riforma riuscita attraverso il reformer del carburante, viene alimentato all ';:anodo: della cella a combustibile, mentre l';ossigeno entra attraverso il catodo dello stesso apparato. A causa della reazione chimica del catalizzatore nell';elettrolita, l';idrogeno si divide in un elettrone e un protone, che viaggiano entrambi in percorsi diversi rispetto al catodo. Mentre il protone passa attraverso l';elettrolita, l';elettrone e un mucchio di altri suoi simili passano insieme, formando una corrente elettrica nel processo sono sfruttati per uso commerciale.
Il :Fuel-Reformer: come menzionato sopra può essere utilizzato per estrarre il gas idrogeno da qualsiasi delle sue forme esistenti, ad esempio dal biogas, dal metano e dall';etanolo. Anche se questo è tra gli elementi più pletorici sulla terra, non esiste mai come idrogeno stesso e si trova solo come composto, ma una volta separato, è la fonte ultima di energia pulita. Non c';è davvero alcun problema nel trovare il carburante per il buon funzionamento della cella a combustibile.
Tuttavia, i problemi esistono ancora e, a parte il fatto che ci sono ancora preoccupazioni sull';uso dell';idrogeno come combustibile, le celle a combustibile sono molto costose e non abbiamo avuto successo nel farle passare attraverso le economie di scala e quindi abbassare i costi. Tuttavia, non dovrebbe preoccuparci troppo a lungo, dato che una volta, Ford Model T era troppo costoso, mentre le automobili oggi sono onnipresenti e date per scontate.