La differenza essenziale nella sostituzione di un pneumatico per auto e di un pneumatico sgonfio di un tosaerba è,
* Non porti con te una ruota di scorta tutto il tempo quando ti sposti con il tuo tosaerba
* Le tue attrezzature per la sostituzione del pneumatico come jack, chiavi ecc. Non sono con te, sono nel tuo seminterrato
* La tua casa si trova nelle vicinanze in modo da poter convocare l';aiuto dei tuoi familiari
* Potresti non aver fretta di cambiare la gomma e non stai mettendo nessuno in difficoltà lasciando un veicolo con una gomma a terra nei tuoi locali, come faresti se lasciassi il veicolo su una strada pubblica.
Come risolvere un bugiardo, Weedy Lawn - This Old House
* È possibile cambiare la gomma in un momento più conveniente
* A seconda delle dimensioni del pneumatico, potrebbe essere necessario un aiuto esterno
- Cambiando il pneumatico
Anche un tosaerba lavora su una superficie ondulata. Pertanto, se la tua gomma è appiattita dove non tutti gli pneumatici sono su una superficie piana, non provare a cambiare una gomma a terra in quel punto. A seconda di dove la gomma si è appiattita, è possibile modificare leggermente la procedura seguente, ma assicurarsi che lo spirito delle precauzioni di sicurezza non sia violato.
Se hai un compressore d';aria portatile con te, (anche quello a pedale funzionerà), prova a gonfiare le gomme e poi sposta il trattore a una superficie piana e piana, sarà la soluzione migliore per il trattore. Se non si dispone di un compressore d';aria e l';area pianeggiante si trova nelle vicinanze, portare il trattore nella condizione di superficie piana. I pneumatici della falciatrice da giardino sono molto robusti. La gomma prenderà questa punizione senza un mormorio.
La procedura per cambiare il pneumatico è la seguente.
* Hai già portato il trattore su una superficie piana e piana. Parcheggiala lì. Spegni il motore. Tirare il freno a mano e rimuovere i tasti del trattore per evitare il riavvio accidentale.
* Pulire il pneumatico da sostituire e l';area intorno al pneumatico con acqua. Questo rimuoverà lo sporco dai dadi che trattengono i pneumatici e ridurrà il carico di lavoro su di te mentre estrai il pneumatico
* Allentare i dadi tenendo leggermente il pneumatico. Assicuratevi che tutti i dadi siano leggermente allentati. Qualunque restante da allentare potrebbe darti un problema in seguito. Non tirarti indietro completamente. Basta allentarli e basta. Se non si è in grado di bloccare anche un singolo dado, non procedere oltre. Riavvitare i dadi allentati e chiedere un aiuto professionale.
* Fissare altre ruote con un bloccasterzo o inserire una tavola di legno o una pietra in modo che la ruota non si muova. Fatelo almeno su due ruote.
* Successivamente infilare un martinetto idraulico o un cruscotto in un posto comodo sul telaio, (questo posto è solitamente indicato nel manuale di manutenzione) e sollevare la ruota da sostituire)
* Allontana tutti i dadi che tengono la ruota e tira fuori la ruota. Potresti aver bisogno di aiuto in questo in quanto le ruote del prato sono leggermente più grandi delle ruote dell';auto.
* Dopo aver estratto la ruota, pulisci il tamburo del freno (se ne hai uno) e lava via tutto lo sporco che hai raccolto, rimuovi qualsiasi cosa alloggiata lì.
* Metti una nuova ruota e fai riparare l';altra.
- Misure di sicurezza
1. Indossa sempre i guanti per le mani. Questo eviterà lesioni alla tua mano
2. Allentando i dadi, prestare particolare attenzione allo slittamento delle chiavi. Possono causare gravi ferite alla mano o alla testa in quanto non sarete in grado di controllare i vostri movimenti quando la chiave scivola
3. MAI MAI MAI cambiare un pneumatico su una superficie ondulata. Ci sono molti casi in cui i jack sono scivolati dalla loro posizione a causa di questo e le morti sono il risultato di persone che vengono schiacciate sotto la falciatrice.