Il vero pericolo che affligge l';umanità man mano che avanziamo nel nuovo millennio è che potremmo cogliere convulsamente le soluzioni nella nostra isteria sul riscaldamento globale che metterà a tacere le cose ancora peggio di come sono adesso.
Come credere di poter sostituire la benzina con l';etanolo, il biocarburante tanto pubblicizzato che produciamo dal mais.
L';etanolo non brucia più pulito della benzina, né è più economico. La nostra attuale produzione di etanolo rappresenta solo il 3,5% del nostro consumo di benzina, ma consuma il venti percento dell';intero raccolto di mais negli Stati Uniti, causando il raddoppio del prezzo del mais negli ultimi due anni e la minaccia di fame nel Terzo mondo. E la crescente superficie destinata al mais per l';etanolo significa meno terra per altre colture di base, dando agli agricoltori del Sud America un incentivo a ritagliarsi campi dalle foreste tropicali che contribuiscono a raffreddare il pianeta e allontanare il riscaldamento globale.
Verso una soluzione per la fame: Bruce Ganger a TEDxJacksonville
Tre fattori stanno guidando la campagna pubblicitaria sull';etanolo. Il primo è il panico: molti esperti di energia ritengono che le forniture petrolifere mondiali abbiano già raggiunto il picco o raggiungeranno il picco nel prossimo decennio. Il secondo è la politica elettorale. Con il primo voto in Iowa, il più grande stato produttore di mais nella nazione, ex scettici come Sens. Hillary Clinton e John McCain ora rendono omaggio alle meraviglie dell';etanolo. All';inizio di quest';anno, il senatore Barack Obama ha accontentato i suoi sostenitori agricoli dell';Illinois con il co-autore di una legge per aumentare la produzione di biocarburanti a 60 miliardi di galloni entro il 2030. Alcune settimane dopo, il rivale democratico John Edwards, che stava scommettendo la sua campagna su una vittoria in il caucus dello Iowa ha aumentato la posta a 65 miliardi di galloni entro il 2025.
Il terzo fattore che alimenta la frenesia dell';etanolo è la guerra in Iraq, che ha reso l';indipendenza energetica uno slogan politico universale. A differenza del carbone, un';altra fonte di energia fortemente sovvenzionata, l';etanolo ha il vantaggio politico aggiunto di elevare l';agricoltore americano all';eroe nazionale. Come afferma l';ex direttore della CIA James Woolsey, un esplicito evangelista dell';etanolo, :gli agricoltori americani, impegnandosi a coltivare più mais per l';etanolo, sono in cima alla lancia della guerra contro il terrorismo:. Quindi, se ami l';America, come non amare l';etanolo?
Beh, io amo l';America ma sono sicuro che non ami l';etanolo! Ci sono molti problemi fondamentali con l';etanolo come sostituto della benzina: è necessario bruciarne di più per ottenere la stessa quantità di carburante. Ha anche una brutta tendenza ad assorbire acqua, quindi non può essere trasportato in condotte esistenti e deve essere distribuito via camion o ferrovia, il che aumenta notevolmente i costi.
Inoltre, l';etanolo è tremendamente variabile per quanto riguarda la produzione di energia ottenibile da diverse fonti di etanolo. In Brasile, l';etanolo ricavato dalla canna da zucchero ha un bilancio energetico di 8-a-1 - cioè, quando si sommano i combustibili fossili usati per irrigare, fertilizzare, coltivare, trasportare e affinare la canna da zucchero in etanolo, la produzione di energia è otto volte più alto degli input di energia. È un affare migliore della benzina, che ha un bilancio energetico di 5 a 1. Al contrario, il bilancio energetico dell';etanolo di mais è solo da 1,3 a 1, il che rende praticamente inutile come fonte di energia. :L';etanolo di mais è essenzialmente un modo per riciclare il gas naturale:, afferma Robert Rapier, un ingegnere dell';industria petrolifera che gestisce il R-Squared Energy Blog.
Ma come riporta il :New York Times: di oggi, alcune persone che vivono a River Bend Farm, un sobborgo dell';Alabama che giace nei pressi di un impianto di biodiesel, notarono uno schifo nero che stava inquinando il Black Warrior River. Si scopre che la roba era 450 volte superiore a quella che i regolamenti per il black yuck goo di questa natura lo permettevano e la roba era andata alla deriva a due miglia dalla sua fonte.
Era una miscela di olio e glicerina, emissioni di produzione di biodiesel. Esse riducono l';ossigeno nelle acque con rapidità, lasciando dietro di sé pesci morti. Ed è altrettanto velenoso per gli uccelli che la Valdeez di Exxon si riversa in Alaska. L';Alabama non è solo in questo problema. A gennaio un uomo d';affari nel Missouri è stato accusato di una dimissione che ha provocato la morte di 25.000 pesci e ha spazzato via la popolazione delle mitili librerie tascabili, una specie in pericolo di estinzione. Puoi dire ... :OOOPS:???
Più recentemente, uno studio dell';Università della British Columbia ha calcolato che un aumento della produzione di mais per il combustibile peggiorerà la cosiddetta :zona morta: nel Golfo del Messico, un';area con una quantità così piccola di ossigeno che la vita marina letteralmente non può respirare e muore E il :Registro di Des Moines: di oggi ha dichiarato che Cargill, Inc., ha ricevuto una multa ambientale di $ 100.000 - la più grande mai caricata su un impianto di biocarburanti dell';Iowa - per violazioni multiple che circondano scariche tossiche.
Nonostante i gravi inconvenienti dell';etanolo, alcuni visionari tecnologici credono che il carburante possa essere fatto bene. :L';etanolo di mais è solo una piattaforma, il primo passo in una transizione molto più ampia che stiamo passando da un';economia basata sull';idrocarburo a un';economia basata sui carboidrati:, afferma Vinod Khosla, un venture capitalist pioniere della Silicon Valley. Le piante di mais etanolo di prossima generazione, secondo lui, saranno molto più efficienti e rispettose dell';ambiente. Indica una società chiamata E3 BioFuels che ha appena aperto una fabbrica di etanolo a Mead, nel Nebraska. La struttura si basa in gran parte sul biogas ricavato dal letame di mucca, e nutre il grano rimasto indietro alle mucche, rendendolo un :sistema a ciclo chiuso: - uno che richiede pochissimi combustibili fossili per creare etanolo.
Tuttavia, i biocarburanti sono, nel migliore dei casi, un enorme rischio. Possono aiutare ad attutire la caduta quando il petrolio a buon mercato scompare, ma se ci affidiamo all';etanolo per salvare la giornata, potremmo presto trovarci costretti a fare una scelta tra nutrire i nostri SUV e nutrire i bambini nel Terzo Mondo. E sappiamo tutti come andrà quella decisione.
Ok gente, scusa se ti ho depresso. Ma sto solo cercando di svegliarti con la verità. Più avanti su quelle linee, ho buone notizie!
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